Guía para principiantes de Cube Intelligence: plataforma de seguridad para la industria automotriz

Cubo

Cubo tiene como objetivo fortalecer y proporcionar seguridad para las crecientes comunicaciones de radio de acceso múltiple por división de código (CDMA) entre vehículos, antes de un aumento esperado en vehículos con capacidad CDMA después de 2020.

Cubo

“Los automóviles recién fabricados a partir de 2020 se producirán con un CDMA incorporado”, escribieron los desarrolladores en su documento técnico. “Se espera que los autos conectados estén bajo un ciberataque constante, similar a los ataques maliciosos contra las PC conectadas a la red. Cube se está preparando para asumir un papel fundamental en el mercado de vehículos que cambia rápidamente “.

Como funciona?

Existe una gran cantidad de niveles de comunicación básicos que tienen los vehículos autónomos y conectados: de vehículo a vehículo, de vehículo a infraestructura, de vehículo a dispositivo, etc. Todas son permutaciones diferentes de la llamada Internet de las cosas, mediante la cual las máquinas podrán hablar entre sí en tiempo real para ajustar las variables del mundo real para manipular el rendimiento y otros factores..

Se espera que estas comunicaciones estén amenazadas por actores potencialmente maliciosos. Imagínese el caos que podría causar un pirata informático al ajustar los vehículos autónomos para ignorar los límites de velocidad regulados, la distancia entre vehículos, las señales de tráfico y similares. Cube espera frustrar esos intentos de piratería utilizando un protocolo de seguridad de tres capas..

La primera capa consiste en la seguridad inherente de un sistema blockchain. Cube supera la limitación en el tamaño de archivo que plantean las cadenas de bloques tradicionales mediante el uso de un protocolo hipermedia peer-to-peer y cifrado asimétrico.

La segunda capa es la tecnología de seguridad de punto final de un cubo..

“La tecnología única de Cube utiliza hash para escanear y distinguir más de 300 millones de ataques ‘conocidos’ con solo 10 MB de espacio en disco”, escribieron los desarrolladores. “De hecho, incluso con nuestro software liviano, tiene el procesamiento de terminales más rápido entre los productos de seguridad de terminales existentes”.

La última capa es un control de seguridad basado en la nube, en el que el malware se puede comparar con una base de datos nacional. Las variedades de malware desconocidas se trasladan a un entorno de vehículo virtual para identificar capacidades y soluciones..

¿Cómo funciona la red neuronal de Cube??

El equipo de Cube señala deficiencias en las redes neuronales existentes que Cube pretende abordar..

Las redes neuronales existentes para identificar malware adolecen de desajuste, baja velocidad y sobreajuste. La falta de adecuación se refiere a la falta de actualizaciones en el proceso de aprendizaje, que Cube resuelve al introducir una función de autoactivación que no desaparece con el tiempo. Cube aborda el problema de la velocidad modificando el código para favorecer la velocidad sobre la precisión absoluta, que se puede rectificar más adelante. Finalmente, el sobreajuste o la inflexibilidad se resuelve descartando datos irrelevantes cuando la máquina está en una fase de aprendizaje..

¿Qué es la política de transparencia de Cube??

La política de transparencia de Cube se basa en tres principios básicos. Cube planea presentar informes operativos y financieros mensuales, estructurar las finanzas de la empresa para que pueda operar durante tres años sin financiamiento externo adicional e instituir un procedimiento de validación para los nuevos empleados.

¿Cómo funciona el token de cubo??

El equipo de Cube anticipa que el token absorberá montones de datos automotrices tanto de usuarios activos de vehículos como de afiliados, como estaciones de servicio y concesionarios de automóviles. El ecosistema Cube hará que esos datos estén disponibles en la cadena de bloques, estimulando el consumo y el precio de los tokens Cube..

Token de cubo

¿Es Cube una cadena de bloques pública o privada??

Cube incorpora elementos de ambos, lo que lo convierte en una cadena de bloques híbrida. Ciertos elementos de hardware críticos, como las actualizaciones de firmware de los fabricantes de automóviles, se manejarán en una cadena de bloques pública para establecer la confianza..

Las cadenas de bloques públicas, sin embargo, son ineficientes para manejar grandes sumas de datos rápidamente. Para resolver este problema, Cube mantendrá una cadena de bloques privada para procesar datos.

“Cube está compuesto por cadenas de bloques híbridas que usan cadenas de bloques públicas y privadas juntas”, explicaron los desarrolladores. “Al datafying la conducción de un vehículo, se generan toneladas de datos, aunque los datos varían según cómo se acumularon los datos. Incluso contando solo la información de conducción y la información reconocida periféricamente utilizada en la dataficación, se generan enormes cantidades de datos (hasta 4 TB) todos los días. Esto lleva mucho tiempo procesar o compartir. Por contrato, los vehículos requieren procesamiento, transmisión y recepción de datos rápidos para evitar accidentes “.

¿Qué pasa con la integración de la infraestructura??

El equipo de Cube ve la culminación de su tecnología como un vínculo entre los vehículos habilitados para Cube y la infraestructura habilitada para Cube, como carreteras y señales de tráfico..

Se debe realizar un procesamiento rápido y potente entre estos puntos finales para garantizar que los vehículos autónomos puedan reaccionar en tiempo real a las condiciones cambiantes de la carretera y al comportamiento de otros vehículos autónomos..

“Si bien hay una variedad de tecnologías disponibles para garantizar la seguridad cuando se opera un vehículo autónomo, la tecnología que está en el vehículo por sí sola no es suficiente”, escribieron los desarrolladores. “El método más obvio es instalar IoT (Internet de las cosas) en la carretera donde circula el vehículo autónomo. El vehículo autónomo está constantemente en comunicación con IoT en la carretera inteligente. En este caso, es necesario certificar que el IoT de la carretera inteligente es el IoT autorizado ”.

Para realizar este control de calidad constante en una gran parte de bienes inmuebles, Cube tiene como objetivo ofrecer un sistema de bajo costo que se pueda distribuir en grandes cantidades. En otras palabras, tiene más sentido tener una serie de procesadores más pequeños y de menor potencia que una sola unidad central de procesamiento para la propia infraestructura..

“Por lo tanto, se necesita un método para autenticar una cadena más cercano al tiempo real que a la autenticación en tiempo real”, escribieron los desarrolladores. “Cube considera que el método de autenticación en tiempo real de este IoT es uno de los factores de desarrollo futuros importantes”.

¿Cómo es el mercado??

El token de Cube, AUTO, figura en OKEx y HitBTC en aproximadamente $ 0.0089 en mayo de 2018. La capitalización de mercado de AUTO es de aproximadamente $ 56 millones con un suministro circulante de 6.27 mil millones. El suministro total del token es de 7.200 millones.

¿Qué sigue en la hoja de ruta de Cube??

Cube espera completar su capa de blockchain en junio de 2018. La arquitectura de IA se construirá en octubre y se emitirá un informe anual en diciembre..

Puedes visitar el sitio web de Cube aquí y lee el libro blanco aquí.

Referencias

Mike Owergreen Administrator
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