Guide du débutant sur Cube Intelligence: plate-forme de sécurité pour l’industrie automobile

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cube vise à renforcer et à assurer la sécurité des communications radio d’accès multiple par division de code (CDMA) croissantes entre les véhicules, en prévision d’une augmentation attendue des véhicules compatibles CDMA après 2020.

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«Les voitures nouvellement fabriquées à partir de 2020 seront produites avec un CDMA intégré», a écrit le développe dans son livre blanc. «Les voitures connectées devraient subir des cyberattaques constantes, similaires aux attaques malveillantes contre les PC connectés au réseau. Cube se prépare à assumer un rôle central sur le marché des véhicules en évolution rapide. »

Comment ça marche?

Les véhicules autonomes et connectés disposent d’une multitude de niveaux de communication de base: véhicule à véhicule, véhicule à infrastructure, véhicule à appareil, etc. Ce sont toutes des permutations différentes du soi-disant Internet des objets, dans lequel les machines pourront se parler en temps réel pour ajuster les variables du monde réel afin de manipuler les performances et d’autres facteurs..

Ces communications devraient être menacées par des acteurs potentiellement malveillants. Imaginez les ravages qu’un pirate informatique pourrait causer en ajustant les véhicules autonomes pour ignorer les limites de vitesse réglementées, la distance entre les véhicules, les feux de signalisation, etc. Cube espère contrecarrer de telles tentatives de piratage en utilisant un protocole de sécurité à trois couches.

La première couche consiste en la sécurité inhérente à un système blockchain. Cube contourne la limitation de la taille des fichiers posée par les blockchains traditionnelles en utilisant un protocole hypermédia peer-to-peer et un cryptage asymétrique.

La deuxième couche est la technologie de sécurité des terminaux d’un Cube.

«La technologie unique de Cube utilise le hachage pour analyser et distinguer plus de 300 millions d’attaques« connues »avec seulement 10 Mo d’espace disque», ont écrit les développeurs. «En fait, même avec notre logiciel léger, il détient le traitement des points de terminaison le plus rapide parmi les produits de sécurité des points de terminaison existants.»

La dernière couche est un contrôle de sécurité basé sur le cloud, dans lequel les logiciels malveillants peuvent être comparés à une base de données nationale. Des variétés de malwares inconnues sont déplacées dans un environnement de véhicule virtuel pour identifier les capacités et les solutions.

Comment fonctionne le réseau neuronal de Cube?

L’équipe Cube souligne les lacunes des réseaux de neurones existants que Cube vise à combler.

Les réseaux de neurones existants pour identifier les logiciels malveillants souffrent de sous-ajustement, de faible vitesse et de sur-ajustement. Le sous-ajustement fait référence à un manque de mises à jour dans le processus d’apprentissage, que Cube résout en introduisant une fonction d’auto-activation qui ne disparaît pas avec le temps. Cube résout le problème de vitesse en ajustant le code pour favoriser la vitesse par rapport à la précision absolue, ce qui peut être corrigé plus tard. Enfin, le surajustement ou la rigidité est résolu en supprimant des données non pertinentes lorsque la machine est en phase d’apprentissage.

Quelle est la politique de transparence de Cube?

La politique de transparence de Cube repose sur trois principes fondamentaux. Cube prévoit de déposer des rapports opérationnels et financiers mensuels, de structurer les finances de l’entreprise pour qu’elle puisse fonctionner pendant trois ans sans financement extérieur supplémentaire et d’instituer une procédure de validation pour les nouveaux employés..

Comment fonctionne le jeton de cube?

L’équipe de Cube prévoit que le jeton absorbera des tonnes de données automobiles provenant à la fois des utilisateurs de véhicules actifs et des affiliés, comme les stations-service et les concessionnaires automobiles. L’écosystème Cube rendra ces données disponibles sur la blockchain, stimulant la consommation et le prix des jetons Cube.

Jeton de cube

Cube est-il une blockchain publique ou privée??

Cube intègre des éléments des deux, ce qui en fait une blockchain hybride. Certains éléments matériels critiques, comme les mises à jour du micrologiciel des constructeurs automobiles, seront traités sur une blockchain publique pour établir la confiance.

Les blockchains publiques, cependant, sont inefficaces pour gérer rapidement de grandes quantités de données. Pour résoudre ce problème, Cube maintiendra une blockchain privée pour traiter les données.

«Cube est composé de blockchains hybrides qui utilisent ensemble des blockchains publiques et privées», ont expliqué les développeurs. «Lors de la saisie de données sur la conduite d’un véhicule, des tonnes de données sont générées, bien que les données varient en fonction de la façon dont les données ont été accumulées. Même en ne comptant que les informations de conduite et les informations périphériques reconnues utilisées dans la datafication, d’énormes quantités de données (jusqu’à 4 To) sont générées chaque jour. Cela prend beaucoup de temps à traiter ou à partager. Par contrat, les véhicules nécessitent un traitement, une transmission et une réception rapides des données pour éviter les accidents. »

Qu’en est-il de l’intégration d’infrastructure?

L’équipe de Cube voit le point culminant de sa technologie comme un lien entre les véhicules compatibles Cube et l’infrastructure compatible Cube, comme les autoroutes et les feux de circulation.

Un traitement rapide et puissant doit avoir lieu entre ces points d’extrémité pour garantir que les véhicules autonomes puissent réagir en temps réel aux conditions routières changeantes et au comportement des autres véhicules autonomes..

“Alors qu’une variété de technologies sont disponibles pour assurer la sécurité lorsqu’un véhicule autonome est utilisé, la technologie dans le véhicule à elle seule ne suffit pas”, ont écrit les développeurs. «La méthode la plus évidente consiste à installer l’IoT (Internet of Things) sur la route où circule le véhicule autonome. Le véhicule autonome est constamment en communication avec l’IoT sur la route intelligente. Dans ce cas, il est nécessaire de certifier que l’IoT de la smart road est l’IoT autorisé. »

Pour effectuer ce contrôle de qualité constant sur une si vaste parcelle de biens immobiliers, Cube vise à fournir un système à faible coût qui peut être distribué en grandes quantités. En d’autres termes, il est plus logique de disposer d’une série de processeurs plus petits et de faible puissance qu’une seule unité centrale de traitement pour l’infrastructure elle-même..

«Par conséquent, une méthode d’authentification d’une chaîne plus proche du temps réel que l’authentification en temps réel est nécessaire», ont écrit les développeurs. “Cube considère la méthode d’authentification en temps réel de l’IoT comme l’un des facteurs de développement futurs importants.”

À quoi ressemble le marché?

Le jeton de Cube, AUTO, est coté sur OKEx et HitBTC à environ 0,0089 USD en mai 2018. La capitalisation boursière d’AUTO est d’environ 56 millions de dollars avec une offre en circulation de 6,27 milliards. L’offre totale du jeton est de 7,2 milliards.

Et maintenant sur la feuille de route de Cube?

Cube prévoit d’achever sa couche blockchain en juin 2018. L’architecture de l’IA sera construite d’ici octobre et un rapport annuel sera publié en décembre.

Vous pouvez visiter le site Web de Cube ici et lisez le livre blanc ici.

Les références

Mike Owergreen Administrator
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