TradeLens: las principales empresas de transporte marítimo se unen a la cadena de bloques construida por IBM de Maersk

IBM Tradelens

El conglomerado danés Maersk, el negocio de portacontenedores más extenso del mundo, ha reclutado a dos de los otros grandes titanes de su industria para únete a su plataforma TradeLens centrada en la logística, que aprovecha la tecnología blockchain de IBM.

Esas dos compañías de portacontenedores son CMA CGM, con sede en Marsella, y Mediterranean Shipping Co (MSC), con sede en Ginebra. Detrás de Maersk, ayudan a completar las cinco mayores empresas de transporte marítimo que operan en la actualidad..

IBM Tradelens

En consecuencia, la incorporación de CMA CGM y MSC en TradeLens significa que una pluralidad significativa de la carga marítima del mundo, casi el 50 por ciento, ahora será rastreada por el sistema blockchain, que tiene como objetivo digitalizar las cadenas de suministro de papel de la industria naviera..

La bendición se produce después de que Maersk e IBM anunciaron por primera vez la creación de la plataforma en agosto pasado y sus intenciones de asociarse en una cadena de bloques en enero pasado. Luego de declarar la colaboración, el director de TradeLen de Maersk, Michael White, dijo que la plataforma de contratos inteligentes podría ayudar a optimizar el comercio global:

“Se trata de reducir las barreras comerciales globales y aumentar la eficiencia en las cadenas de suministro internacionales, y de llevar al mercado una plataforma comercial para el envío en contenedores, conectando todo el ecosistema de la cadena de suministro”.

Hasta la fecha, la propuesta de valor de la plataforma ha demostrado ser lo suficientemente intrigante como para ganarse a participantes destacados, incluidos docenas de puertos, así como autoridades aduaneras en Australia, los Países Bajos, Perú, Arabia Saudita y más..

Top IBM Blockchain Exec abandona la empresa

En otras noticias de IBM, se corrió la voz el 28 de mayo de que Jesse Lund, ex director de la división de finanzas blockchain de la potencia tecnológica, ya no trabajaba en la empresa..

El motivo de la separación no está claro, aunque un portavoz de IBM ha confirmado oficialmente la salida. Por su parte, Lund también ha comentado, diciendo: “Dejé IBM, pero todavía soy optimista sobre la innovación de pagos” respaldado por la tecnología blockchain..

Mientras estuvo en IBM entre principios de 2017 y esta primavera, Lund supervisó notablemente la participación de la empresa en el proyecto Blockchain World Wire, una red de pagos transfronterizos que se está realizando en colaboración con los patrocinadores de la red Stellar..

World Wire, que se lanzó para una producción limitada en más de 70 países a principios de este mes, se basa en consecuencia en el activo nativo de Stellar, lumens (XLM). IBM ha explicado que el sistema puede agilizar las transferencias internacionales de dinero:

“World Wire proporciona un modelo más directo para pagos transfronterizos utilizando el protocolo Stellar que hace que las transferencias de dinero sean de punto a punto en lugar de las complejidades de la banca corresponsal convencional.

Sobre la noticia de la partida de Lund, el cofundador de Stellar, Jed McCaleb, dijo que las operaciones de Blockchain World Wire no se verían obstaculizadas por el cambio de personal..

IBM no es ajeno a la unión de blockchain y logística

El avance de la plataforma TradeLens se produce cuando IBM se ha centrado en gran medida en el desarrollo de soluciones logísticas a través de blockchain en los últimos tiempos..

El mes pasado, el fabricante de automóviles alemán Volkswagen anunció que utilizaría la cadena de bloques interna de IBM para rastrear el “cobalto utilizado en las baterías de iones de litio” en la cadena de suministro del fabricante de automóviles..

En febrero, IBM declaró que había unido fuerzas con la organización sin fines de lucro Freshwater Trust y los maestros satelitales SweetSense para probar el seguimiento del uso de agua subterránea en California utilizando blockchain..

La compañía también lanzó su IBM Food Trust el otoño pasado. Como sugiere el nombre del servicio, la plataforma blockchain está diseñada para facilitar la logística en las cadenas de suministro de la industria alimentaria..

Por supuesto, aunque muchos dicen que la tecnología blockchain generalmente tiene un conjunto limitado de casos de uso viables, la logística generalmente se aclama como uno de esos casos de uso principales. Por otro lado, los escépticos aún sostienen que las empresas estarían mejor utilizando tecnología de base de datos convencional en lugar de blockchain para la gestión de la cadena de suministro..

En ese contexto, los diversos juegos de blockchain de IBM en el campo de la logística son un desafío abierto a los argumentos de esos escépticos. Si las soluciones blockchain terminan convirtiéndose en el status quo en las cadenas de suministro, IBM sin duda habrá jugado un papel importante en marcar el comienzo de esa realidad..

Mike Owergreen Administrator
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