Co znamená když svítí katalyzátor
Nefunkční katalyzátor
Tato kontrolka upozorňuje na nefunkční, přehřátý či poškozený katalyzátor. Elektronika může snížit výkon motoru, protože katalyzátor je důležitá součást antiemisního systému a motor ho se standardním nastavením potřebuje k chodu. Bude potřeba navštívit servis.
Co když svítí kontrolka motoru
Kontrolka motoru
Tato žlutá kontrolka upozorňuje na závadu v systémech souvisejících s motorem nebo poruchu výkonu motoru samotného. Pokud se za jízdy rozsvítí, řidiči by měli vyhledat pomoc odborného servisu Škoda. Spolu s kontrolkou motoru může blikat jiná kontrolka – okamžitě zastavte, pokud svítí: Přehřátí motoru.
Archiv
Co signalizuje oranžová kontrolka motoru
Problém zapalovacích svíček – Pokud se nachází olej či palivo v závitové oblasti svíček či hnědé skvrny na izolačním povrchu. Porucha některého z válců – Nutné je překontrolovat jiskru ve válci (zjistíte mulimetrem či testerem). Nečistota na systému vstřikování paliva – Je potřeba vyčistit díly speciálními aditivy.
Archiv
Co dělat když se rozsvítí kontrolka oleje
Pokud je rozsvícena červená kontrolka oleje znamená to, že motor není dostatečně mazán (například kvůli velmi nízké hladině oleje). Musíte ihned zastavit vozidlo a vypnout motor, abyste předešli trvalému poškození motoru.
Jak dlouho trvá výměna katalyzátoru
Po výměně musíme zkontrolovat paměť závad příslušným diagnostickým nástrojem. Doba opravy v rozmezí 0,5 až 3 hodiny podle typu vozu a případné koroze.
Jak opravit katalyzátor
Co REPASE / OBNOVA katalyzátoru obnáší Pro výměnu jádra katalyzátoru je nutné katalyzátor odborně otevřít, vyměnit jádro za nový kus, který je dostatečně nasycen vzácnými kovy (platina, rhodium, paladium) podle konkrétní motorizace.
Jak vypadá kontrolka motoru
Červená kontrolka chladící kapaliny indikuje přehřátí motoru. Auto co nejdříve zastavte a vypněte motor. Příčinou je nejčastěji nedostatek chladící kapaliny.
Proč motor ztrácí výkon
Zanesený vzduchový filtr a problémy ve výfukovém systému mohou také způsobit ztrátu výkonu motoru. Nakonec je zaručeno, že výkon poklesne v případě jakékoli poruchy elektroniky stroje, opotřebení nebo natažení rozvodového řemene, opotřebení CPG a při vyhoření ventilů.
Co znamená KDyž svítí EDC
Trvale svítí kontrolka EDC – vykazuje závadu teploty paliva. Vozidlo nejde nastartovat (nekomunikuje s jednotkou). Při výměně jednotky za jinou je vše funkční. Řídící jednotka nedává signál do jednotky ventilátoru chladiče.
Jak poznat kdy je potreba vymenit olej
Vytáhněte měrku, olej by měl mít hnědou nebo tmavě hnědou barvu a konzistenci sirupu. Pokud je na měrce i bílá mléčná pěna, může to znamenat, že se do oleje dostala nemrznoucí směs. Pokud jsou v oleji kovové částečky, problém bude v motoru a měl by se řešit v odborném servisu.
Jak poznat nedostatek oleje v autě
Postup měření by měl být každému dobře známý – měrka se vysune, otře, zasune zpátky a po opětovném vytažení se z ní vyčte, kolik je v motoru oleje. Každá měrka má dvě značky, označující minimální a maximální množství. Cokoliv mezi těmito měrkami je v pořádku.
Jak se projevuje špatný katalyzátor
Vadný katalyzátor se nejčastěji projevuje těmito způsoby:Výfukové plyny jsou cítit po zkažených vejcích.Dochází k potížím při startování vozidla.Výkon motoru bývá nižší. Na vině však může být také špatná lambda sonda.
Jak se projevuje ucpaný katalyzátor
Jak se projevuje ucpaný katalyzátor
Nejprve za volantem pocítíte horší/gumovější odezvu na plyn, ale také celkově menší dravost a výkon motoru. Zároveň stoupne i spotřeba paliva. Ucpaný katalyzátor poznáte i podle “vůně“ linoucí se z koncovky výfuku. Plyny totiž páchnou po síře.
Co znamená žlutá kontrolka
Oranžová (případně žlutá) kontrolka značí varování, že s vozem nemusí být něco v pořádku, ale je možné pokračovat v jízdě. Nemusí však vždy znamenat závadu – indikuje např. aktivaci systému ABS při prudším brždění.
Co znamená cervena kontrolka
Kontrolky na palubní desce najdeme ve třech barvách, stejně jako na semaforu: Zelená – „můžeš jet“ (= funkčnost systému) Oranžová – „pozor“ (= varování před potenciálním problémem) Červená – „stůj“ (= upozornění na již vzniklý problém vyžadující vaši pozornost)
Jak poznat poruchu turba
Nejčastějšími příznaky poruchy turbodmychadla spojené s výraznou ztrátou oleje jsou: stopy oleje v potrubí sacího a/nebo výfukového systému, které dokazují nadměrné opotřebení těsnicích kroužků, což se navíc projevuje nadměrným kouřem z výfukového potrubí.
Proč auto skáče
Závada v podobě cukání motoru za jízdy může být způsobená poškozenou elektrikou. Nejčastěji se jedná o špatné zapalování nebo špatně fungující škrtící klapka motoru. Jako první zkontrolujeme zapalovací svíčky. Špatný chod motoru mohou způsobovat poškozené elektrody u svíček.
Co je EDC u auta
Bosch Electronic Diesel Control zaisťuje ideálne vstrekovanie kontrolu vo všetkých bodoch motora. Vyhodnocuje v reálnom čase údaje snímača na teplote chladiacej kvapaliny, paliva a vzduchu, nabíjanie, rovnako ako momentálny otáčky motora, poloha plynového pedálu a nasávaného vzduchu hmotnosť.
Co znamená EDC v autě
ECU (Electronic Control Unit) – elektronická řídicí jednotka. ECVT (Electronic Continously Variable Transmission) – elektronicky řízená plynulá převodovka, viz CVT. EDC (Electronic Diesel Control) – elektronické řízení vznětových motorů.
Co se stane kdyz se Nevymeni olej v autě
Co se stane, když dlouho nevyměníte olej Výrazně to zkrátí životnost motoru. Rychleji se zanáší a částice, kaly a saze zvyšují opotřebení. Olej se navíc znehodnocuje a ředí nespáleným palivem.
Jak dlouho po jizde kontrolovat olej
Naprosto ideální je měřit olej zahřátý, to znamená alespoň po deseti kilometrech jízdy, ale zase ne hned po jízdě. Po zhasnutí motoru je totiž olej rozházený po celém motoru a trvá přibližně pět minut, než všechen steče zpátky do vany.
Jak vypálit katalyzátor
Teplota za oxidačním katalyzátorem dosahuje ve fázi aktivní regenerace hodnot zhruba 650 až 750 stupňů. „Samotné saze se ale zapalují při teplotě asi 550 stupňů,“ vysvětluje Fleischhans. Regenerace ovšem ukončením post-vstřiků nekončí. „Ty totiž trvají jen asi 2 až 5 sekund a poté ustanou,“ dodává Libor Fleischhans.
Jak vycistit Ucpany katalyzátor
Pokud není katalyzátor zcela ucpaný, můžete ho vyčistit i jízdou (obdobně jako DPF). Zahřátý motor vytočíte do vyšších otáček, tím vzroste i tlak před katalyzátorem a plyny si postupně budou hledat cestu ven. Následně auto silně zakouří a nečistoty vylétnou ven.
Co znamená červená kontrolka
Kontrolky na palubní desce najdeme ve třech barvách, stejně jako na semaforu: Zelená – „můžeš jet“ (= funkčnost systému) Oranžová – „pozor“ (= varování před potenciálním problémem) Červená – „stůj“ (= upozornění na již vzniklý problém vyžadující vaši pozornost)
Jak vypadá kontrolka oleje
Kontrolka oleje vypadá u všech aut podobně – jako malá olejnička. Nejdůležitější je však barva této olejničky, podle té můžete vyhodnotit, co se s autem děje.
