Co způsobují chemtrails
Jejich vznik a přetrvání (případně rozpad) závisí na teplotě, vzdušné vlhkosti, atmosférickém tlaku a pohybu vzdušných mas v místě vzniku. Podle zastánců konspiračních teorií mají být chemtrails záměrně vypouštěné chemikálie nebo viry, bakterie a plísně.
Co je to chemtrails
Z anglického chemtrail (stejný význam jako v češtině), kde vzniklo složením chemical trail po vzoru slova contrail z condesation trail (kondenzační stopa). Jde tedy o kondenzační stopu s obsahem chemikálií.
Jak poznat chemtrails
To se má nacházet zejména v těch čarách, které se vymykají „normálu“, jinými slovy podle jejich názoru v těch, které jsou moc široké, moc pravidelné, moc dlouho viditelné apod. Tyto stopy pak označují termínem chemtrails (zkráceno z angl. chemical trails).
Archiv
Co jsou čáry na obloze
Ony záhadné pruhy, které se na obloze za letadly vytváří, jsou totiž jen obyčejné kondenzační stopy po činnosti motorů. Nikdo jimi nešíří bakterie a viry, i když samozřejmě trochu chemické jsou.
Co je bílá čára za letadlem
Tlak vodní páry a především teplota ve výškách, ve kterých se tyto stroje standardně pohybují, je mnohem nižší. Je tak nízká, že dochází k zmrznutí vodní páry a krystalky jsou to, co tvoří onen souvislý, úzký pruh na nebi. Každý motor vytváří svou vlastní stopu, proto bývá pruhů více těsně vedle sebe.
Proč letadla vypouští palivo
Letadla vypouštějí palivo jen v krajních případech z bezpečnostních důvodů, kdy je nezbytné s letadlem co nejdříve přistát. Systémem vypouštění paliva za letu není vybaveno každé letadlo, disponují jím zpravidla jen větší dálková letadla.
Co je čára za letadlem
Jak vznikají čáry za letadlem
Kondenzační stopy za letadly (angl. contrails neboli condensation trails) na bezoblačném nebi jsou zcela přirozeným důsledkem promíchávání chladného vzduchu o relativní vlhkosti pod 100 % s horkými produkty spalování leteckého benzinu. Do atmosféry se dostávají pevné částice a vodní pára.
Co vypouští letadla
Jak vznikají čáry za letadlem
Kondenzační stopy za letadly (angl. contrails neboli condensation trails) na bezoblačném nebi jsou zcela přirozeným důsledkem promíchávání chladného vzduchu o relativní vlhkosti pod 100 % s horkými produkty spalování leteckého benzinu. Do atmosféry se dostávají pevné částice a vodní pára.
Jakou má nadrz letadlo
Kapacita palivových nádrží letadel
| Typ letadla | Kapacita nádrží v litrech | Kapacita nádrží v kilogramech |
|---|---|---|
| Iljušin Il-96-300 | 150000 | 120000 |
| Irkut MC-21 | 25500 | 20400 |
| Jakovlev Jak-40 | 3750 | 3000 |
| Jakovlev Jak-42 | 23125 | 18500 |
Jak vznikají bílé čáry za letadly
Kondenzační stopa je přirozeným jevem, důsledkem spalování leteckého paliva dopravními letadly ve výškách kolem 8 až 12 kilometrů nad zemským povrchem. Při spalování leteckého benzínu se do okolní atmosféry uvolňuje velké množství vodní páry a velmi drobných, mikroskopických pevných částeček.
Jak se jmenuje čára za letadlem
Kondenzační stopy za letadly (angl. condensation trails, zkráceně contrails) jsou v několika posledních letech často spojovány s termínem „chemtrails“ (viz např. článek na Technet).
Kde je palivo v letadle
V palivové soustavě slouží palivové nádrže k umístění paliva. Tyto nádrže jsou přitom umístěny v křídlech nebo v trupu letadla. Jejich tvar musí odpovídat tvaru okolí, aby byl dokonale využit daný prostor.
Čím se řídí letadlo
Knipl nebo též řídicí páka se nachází uvnitř kokpitu letadla. Používá se pro simultánní kontrolu příčného a podélného sklonu letounu, kdy pohyb páky dopředu a dozadu ovládá výškové kormidlo a tím klopí letadlo na hlavu a na ocas a pohyb páky do stran, ovládá křidélka a tím kloní letadlo na danou stranu.
Jak dlouho se tankuje letadlo
Jak dlouho trvá natankování soukromého letadla Jak byste čekali, neexistuje žádná odpověď na dobu potřebnou k natankování soukromého letadla. Obecným pravidlem je počítat s přestávkou na 30 až 60 minut.
Proč letadla létají tak vysoko
Proč létají dopravní letadla tak vysoko Odpověď je naprosto jednoduchá – čím výše jsme, tím je vzduch řidší. A tím menší odpor pak musí letadla překonávat. Spotřeba je pak nižší a lety jsou ekonomičtější a nám zákazníkům tedy i cenově dostupnější.
Jak se ovlada zadni smerovka letadla
Výškové kormidlo (angl. elevator) je pohyblivá součást řídících prvků letadla, umístěná na zadní hraně vodorovných ocasních ploch, případně vodorovných ploch umístěných vpředu. Pomocí výškového kormidla může pilot letadla ovládat sklon stroje ve směru letu a tím měnit výšku.
Proč se tleská v letadle
Mnozí si myslí, že tleskat je morální povinnost. Něco jako spropitné Není to dané ze zákona, ale je to zvyk. Prostě se to tak dělá, tak to budeme dělat taky. Mnozí tleskají, aby ze sebe dostali stres Lidi jsou pozemšťané a ve vzduchu se cítí všelijak.
Jak často se mění kola u letadla
V praxi to znamená, že běžně kolo u letadla vydrží zhruba 400 přistání, teď se musí měnit už po 200.
Jakou rychlosti jede letadlo
Pro piloty je rozhodující rychlost vůči větru, která se může od rychlosti vůči zemi lišit i o desítky kilometrů v hodině. Boeing 737 se zpravidla odlepuje od země v rychlosti okolo 250 km/h, u velkého „jumba“ 747 to může být i přes tři sta. Přistávací rychlosti bývají o něco nižší, obvykle zhruba 230-260 km/h.
Jak brzdí letadlo
No u většiny letadel se brzdy nacházejí na pedálech od směrovky a mají proměnnou účinnost, tzn. čím více šlápnu, tím více to brzdí. Pravá brzda brzdí pravou podvozkovou nohu a levá levou podvozkovou nohu. Přední kolo není brzděno.
Jak letadlo zatáčí
Nakloněním letadla se vztlaková síla, která působí na křídla, stane silou dostředivou a letadlo začne zatáčet. Kormidlo zatáčející loď je dole pod vodou, horní část lodi však má setrvačnou tendenci zůstat v původním směru pohybu.
Proč musí být při startu letadla okénko bez rolety
Proč musí být letadlové okénko bez rolety Je vyžadováno, aby každé letadlo bylo připraveno být evakuováno za 90 sekund nebo méně. Znamená to, že posádka letadla má jen 90 sekund na to, aby nasměrovala cestující k nouzovým východům.
Co se stane kdyz se v letadle rozbije okno
"Prasklé sklo v kokpitu nebo vysazený motor nejsou pro pilota dopravního letadla žádný problém. Dokonce ani ztráta jedné větve hydrauliky, generátoru či určitá závada v systému vysouvání vztlakových klapek nejsou nijak složité závady," říká zkušený kapitán dopravních letadel, s nímž redakce článek konzultovala.
Jak daleko je vidět z letadla
Čím výše člověk vystoupá, tím větší úsek zemského povrchu může shlédnout. Z desetimetrové rozhledny už uvidí horizont vzdálený 11,29 km. Z letadla, letícího v běžné cestovní výšce 11 km, uvidíte horizont, který je od vás vzdálen 374,5 km.
Proč letadlo letí
Na letadlo působí čtyři síly: gravitace, vztlak, odpor a tah. Při letu musí být vzájemně vyrovnané. Motor spolu s vrtulí vytváří tah, a tím vyrovnává odpor letadla při pohybu. Na křídlech se vytváří vztlak, který působí proti gravitaci.
