Kde se používají hřídele
Používají se zejména tam, kde je nutné umožnit rotační pohyb. Podle využití je dělíme do dvou konstrukčních skupin, na hřídele nosné a pohybové. k tomu i ohybem. Přenášejí totiž kroutící moment na nějakou rotační součást (hnací ozubené kolo, řemenici, řetězové kolo apod.), kterou zpravidla samy nesou.
Archiv
Jak funguje hřídel
Hřídel je podlouhlá rotační součást strojů. Obvykle jsou na ni připevněny další součásti, které se spolu s hřídelí otáčejí kolem její osy. Sama je ke stroji upevněna pomocí jednoho nebo několika ložisek. Podle funkce a namáhání se hřídele dělí na nosné (neboli osy) a hybné.
Jak se dělí hřídele
Hřídel je podlouhlá rotační součást strojů. Obvykle jsou na ni připevněny další součásti, které se spolu s hřídelí otáčejí kolem její osy. Sama je ke stroji upevněna pomocí jednoho nebo několika ložisek. Podle funkce a namáhání se hřídele dělí na nosné (neboli osy) a hybné.
Archiv
Jak se vyrábí hřídel
Klikové hřídele méně namáhaných strojů se vyrábějí z konstrukčních nebo ušlechtilých uhlíkových ocelí s pevností v tahu 500 až 700 MPa. Pro vysokozatížené hřídele se používá ušlechtilá ocel s pevností v tahu nad 1000 MPa. Odlévané hřídele se vyrábějí z šedé, legované, očkované, tvárné nebo temperované litiny.
Jak funguje kliková hřídel
Mechanismus klikového hřídele spojuje ojnice jednotlivých válců a přenáší energii vyvolanou hořením v motoru a následným pohybem pístů. Z klikové hřídele se odebírá výkon zajišťující pohyb automobilu.
Co je to kardan
Kardan (nebo také kardanová či kloubová hřídel) je spojka sloužící k přenosu točivého momentu v situacích, kdy hnací a hnaná hřídel nejsou souosé nebo se vůči sobě pohybují. Princip fungování kardanu je známý již od dob středověku, kdy ho podrobně popsal italský vědec Gerolamo Cardano.
Co to je ojnice
Ojnice je specializovaná strojní součást sloužící pro mechanický přenos hnacích sil. Jedná se o tyč (podélný nosník), která v pístových strojích převádí posuvný pohyb na rotační, nebo naopak.
Co je to vačková hřídel
U motorů s vnitřním spalováním je vačkový hřídel využíván k ovládání a synchronizaci pohybu ventilů. Jedná se o hřídel s několika vačkami, jednou pro každý ventil. Výstupky vaček jsou v kontaktu s ventily a jak vačky rotují, tlakem na ventily (nebo nějaký vložený mechanismus) je otevírají.
Kde je kliková hřídel
co je klikový hřídel
Jedná se o hřídel uložený ve spodní části motoru tvořený několika klikami, které přijímají pohyb pístů přes ojnice. To zajišťuje rotační pohyb nezbytný pro pohyb automobilu nebo jiného motorového vozidla.
Kde je ojnice
Jedná se o tyč (podélný nosník), která v pístových strojích převádí posuvný pohyb na rotační, nebo naopak. Jeden konec ojnice je připevněn čepem k pístu (případně ke křižáku například u parních strojů) a druhý konec ke klice na klikovém hřídeli nebo kole. Ojnice je jednou z nejnamáhanějších částí motoru.
Jak funguje ojnice
Ojnice je strojní součástí spalovacího motoru, která zabezpečuje přenos sil mezi pístem a klikovou hřídelí motoru. Převádí tak pohyb vratný na pohyb rotační potřebný k pohonu hnacího převodového ústrojí motoru. U čtyřdobých motorů je ojnice zatěžována silami tahovými i tlakovými.
Kde je vačková hřídel
vačkový hřídel, popř vačkový hřídel V angličtině je to jedna z nejdůležitějších součástí motoru našeho auta. Je umístěn v hlavě válců a je zodpovědný za ovládání otevírání a zavírání ventilů kde směs vzduchu a paliva vstupuje a vystupuje uvnitř válců.
Co to je kliková hřídel
Kliková hřídel je technická součástka zařízení, sloužící k přeměně přímočarého vratného pohybu na rotační nebo naopak. Je to základní součást většiny pístových motorů a pístových čerpadel. Je složena z krátkých, válcových čepů, navzájem pevně spojených rameny.
Co je to Olejnice
Podzemnice olejná (Arachis hypogaea) je rostlina z čeledi bobovitých. Jedná se o luštěninu. Plodem je lusk obsahující semena s typicky fialovočerveným papírovým obalem, která jsou známá jako arašídy nebo burské oříšky.
Jak se měří kliková hřídel
Průhyb klikového hřídele se měří při upnutí mezi hroty na soustruhu pomocí indikátoru. Přípustný průhyb u čtyřválcového motoru bývá stanoven na 0,2 mm.
Co to je píst
Píst je pohyblivá součást strojů, která slouží k přenosu síly mezi mechanickým zařízením a tekutým či plynným médiem. Píst je pracovní částí mnoha strojů, jako jsou například pístová čerpadla, pístové motory, hydraulická zařízení a mnoho dalších.
Jak poznat Ohlou ojnici
Je-li ojnice nezkroucená, dotknou se kontrolní čepy broušených hranolů ve čtyřech bodech. To se dá jen ztěží předpokládat, neboť rovina je dána třemi body, nikoli čtyřmi. Jde o to, aby čtvrtý bod nebyl od hranolu více vzdálený než 0,02 mm.
Jak funguje vačková hřídel
Když se vačková hřídel kousek pootočí začne vačka pomalu najíždět na zdvihátko ventilu a začne jej otevírat proti tlaku ventilové pružiny. Po dosažení vrcholu se ventil začne zas zavírat. Tvar vačky určuje jakou rychlostí se ventil otevře a jak dlouho zůstane otevřený. Čím je ventil otevřen rychleji tím lépe.
Co se kontroluje na klikové hřídelí
Snímač polohy klikové hřídele je nezbytný pro řízení vstřikování paliva (u zážehových a vznětových motorů) a časování zapalování (u zážehových motorů). Přenáší do řídicí jednotky motoru informace o otáčkách klikové hřídele a úhlové poloze hřídele.
Co je to Burák
Arašídy nebo také burské oříšky jsou plody původem jihoamerické rostliny podzemnice olejné. Přestože se často zařazují mezi ořechy, jde ve skutečnosti o luštěninu. Jistě si vybavíte nevyloupnutý burák ve slupce, tak tahle slupka je vlastně lusk podobně jako u fazolí či hrášku.
Co jsou válce v motoru
Válec je nepohyblivá, uzavřená část pístového stroje, ve které se pohybuje píst, který koná práci. Může jít o součást hydraulického zařízení, čerpadla a hlavně spalovacího motoru nebo parního stroje.
Jak srovnat hřídel
Postup při rovnání hřídele:
Rovnací šroub je dále od základny přípravku a blíže ke konci hřídele. Opěrný šroub na druhé straně nastavíme dle potřeby trochu níže, aby poskytl oporu rovnané hřídeli. Začneme utahovat rovnací šroub a hřídel ohýbáme proti směru jejího původního ohnutí a snažíme se hřídel vyrovnat.
Jak poznat vadnou kliku
Klepání obvykle značí poruchu klikového hřídele, ojnice nebo pístů; ignorováním příznaků se situace zhoršuje a může dojít k poškození i původně nezávadných součástek. Problém proto řešte co možná nejdříve.
Jak se vyrábí vačková hřídel
Vačkové hřídele se vyrábějí třemi různými postupy. Nejčastěji používanou konstrukcí je vačková hřídel vyrobená z litiny. Další populární konstrukcí je ocelová vačková hřídel. Používá se, když je vyžadován specifický materiál.
Co to je ostrá vačka
Termín ostrá vačka je relativní, vždy se tím myslí taková vačka, která má agresivnější a vyšší profil než sériová vačka z výroby v daném motoru.
