Jak funguje kliková hřídel
Mechanismus klikového hřídele spojuje ojnice jednotlivých válců a přenáší energii vyvolanou hořením v motoru a následným pohybem pístů. Z klikové hřídele se odebírá výkon zajišťující pohyb automobilu.
Archiv
Co se kontroluje na klikové hřídelí
Snímač polohy klikové hřídele je nezbytný pro řízení vstřikování paliva (u zážehových a vznětových motorů) a časování zapalování (u zážehových motorů). Přenáší do řídicí jednotky motoru informace o otáčkách klikové hřídele a úhlové poloze hřídele.
Kde je klikova hridel
Jedná se o hřídel uložený ve spodní části motoru tvořený několika klikami, které přijímají pohyb pístů přes ojnice. To zajišťuje rotační pohyb nezbytný pro pohyb automobilu nebo jiného motorového vozidla.
Jak vypadá kliková hřídel
Je složena z krátkých, válcových čepů, navzájem pevně spojených rameny. Čepy, umístěné v ose otáčení hřídele se nazývají osové. Čepy, které jsou vůči této ose vyoseny, se nazývají klikové nebo ojniční. Na ojniční čepy se nasazují ojnice, proto ten název.
Jak poznat špatnou klikovou hřídel
Jedná se například o klikový hřídel, ojniční ložisko, píst, pístní čep či rozvody. Závadu klikového hřídele poznáte podle kovového suchého zvuku, přičemž rychlost klepání se zvyšuje s rostoucími otáčkami. Příliš velká vůle v hlavním ložisku je poznat podle nepravidelného ostrého zvuku s přestávkami.
Jak opravit klikovou hřídel
V případě, že je opotřebení rotačních ploch příliš velké a další přebrus nelze provést, renovujeme funkční plochy pomocí termického nástřiku kovu nebo navařením tvrdokovového prášku (pokud je to z hlediska bezpečnosti provozu klikového hřídele možné). Tímto postupem obnovíme hřídel na původní rozměr.
Jak se měří kliková hřídel
Průhyb klikového hřídele se měří při upnutí mezi hroty na soustruhu pomocí indikátoru. Přípustný průhyb u čtyřválcového motoru bývá stanoven na 0,2 mm.
Co je kliková skříň
Kliková skříň je ústřední částí motoru s vnitřním spalováním, včetně válců a chladicího pláště, a je často zaměňována s pojmem bloku motoru. Slouží k podpoře klikového hřídele a absorbuje síly, které vznikají v průběhu spalovacího procesu.
Jak se projevuje spatna kliková hřídel
Klepání obvykle značí poruchu klikového hřídele, ojnice nebo pístů; ignorováním příznaků se situace zhoršuje a může dojít k poškození i původně nezávadných součástek. Problém proto řešte co možná nejdříve.
Jak zkontrolovat klikovou hřídel
Klikový hřídel je třeba nejdříve vizuálně zkontrolovat, zda nemá trhliny, a to ani na čepech, ani na bocích. Při zjištění trhlin je nutné hřídel bezpodmínečně vyměnit, aby se předešlo jeho zlomení za provozu.
Jak se vyvazuje klikova hridel
Při vyvažování se odvrtává materiál na vyvažovacích závažích hřídele. Je nutné dosáhnout hodnot pod hodnotou maximální dovolené nevyváženosti, kterou udává výrobce motoru. Poté, co je kliková hřídel vyrovnána, přebroušena a vyvážena, pokračuje oprava klikové hřídele kontrolou vůlí čepů hřídele v pánvích.
Jak se dělí hřídele
Rozdělenípříméklikovéohebnédutékloubové
Co to je ojnice
Ojnice je specializovaná strojní součást sloužící pro mechanický přenos hnacích sil. Jedná se o tyč (podélný nosník), která v pístových strojích převádí posuvný pohyb na rotační, nebo naopak.
Jak vyvážit klikovou hřídel
Dokonalejším způsobem vyvážení klikového hřídele je použití tzv. vyvažovací hřídele. Při dynamickém vyvažování se snažíme eliminovat přídavné momentové zatěžující účinky.
Co je hřídel
Hřídele jsou základní strojní součásti obvykle válcového tvaru, které umožňují nebo přenášejí rotační pohyb. Jsou na nich umístěna ozubená kola, kladky, páky, spojky, ruční kliky apod.
Co to je čepy
Čep je ve strojírenství válcová (řidčeji kuželová nebo kulová) součástka nebo část hřídele, uložená v ložisku a umožňující otáčivý pohyb. Podle polohy hřídele se rozlišují čepy horizontální, na něž působí hlavně radiální síly, a čepy vertikální, kde působí hlavně axiální síly.
Kde je ojnice
Jedná se o tyč (podélný nosník), která v pístových strojích převádí posuvný pohyb na rotační, nebo naopak. Jeden konec ojnice je připevněn čepem k pístu (případně ke křižáku například u parních strojů) a druhý konec ke klice na klikovém hřídeli nebo kole. Ojnice je jednou z nejnamáhanějších částí motoru.
Jak funguje ojnice
Ojnice je strojní součástí spalovacího motoru, která zabezpečuje přenos sil mezi pístem a klikovou hřídelí motoru. Převádí tak pohyb vratný na pohyb rotační potřebný k pohonu hnacího převodového ústrojí motoru. U čtyřdobých motorů je ojnice zatěžována silami tahovými i tlakovými.
Jak rozlisovat klikovou hřídel
Při rozlisování klikového hřídele provedeme také úpravu ojnice. Povrch zbavíme hrubého povrchu, obrousíme a nakonec celou vyleštíme do zrcadlového lesku. Tímto zásahem zvýšíme pevnost a váha ojnice se zmenší o 15 – 20 gramů, čímž klesá celkové namáhání na klikový mechanizmus.
Jak dělíme hřídele
Hřídele patří mezi základní strojní součásti. Používají se zejména tam, kde je nutné umožnit rotační pohyb. Podle využití je dělíme do dvou konstrukčních skupin, na hřídele nosné a pohybové.
Co znamenaji bile fleky v krku
Čepy v krku mohou znamenat jen banální zánět. Pokud se přidá k čepům na mandlích bolest v krku, slabost nebo horečka, s největší pravděpodobností se o vás pokouší angína. Také další infekční onemocnění jako virózy, infekční mononukleóza, spála nebo dokonce kapavka se bílými čepy na mandlích projevují.
Jak poznat špatný kulový čep
Kulový čep působí jako otočný kloub mezi koly a zavěšením, což umožňuje řízení vozidla a zároveň zajišťuje pohodlnou jízdu. Příznaky opotřebovaného kulového čepu jsou hlasité zvuky, nadměrné vibrace na hřídeli řízení, vozidlo driftuje a jeho pneumatiky se nerovnoměrně opotřebovávají.
Co je to Olejnice
Podzemnice olejná (Arachis hypogaea) je rostlina z čeledi bobovitých. Jedná se o luštěninu. Plodem je lusk obsahující semena s typicky fialovočerveným papírovým obalem, která jsou známá jako arašídy nebo burské oříšky.
Co to je píst
Píst je pohyblivá součást strojů, která slouží k přenosu síly mezi mechanickým zařízením a tekutým či plynným médiem. Píst je pracovní částí mnoha strojů, jako jsou například pístová čerpadla, pístové motory, hydraulická zařízení a mnoho dalších.
Co je to klikový mechanismus
Klikové mechanismy jsou technická zařízení umožňující změnu otáčivého pohybu na přímočarý vratný nebo obráceně změnu přímočarého vratného pohybu na otáčivý pohyb.
