Jak funguje plachetnice
Princip. Principem plachetnice je využívání kinetické energie větru. U prvních plachetnic se jen využívalo síly, vzniklé aerodynamickým odporem vzduchu, působícího na plachtu postavenou kolmo na směr větru. Tento způsob umožňoval plavbu jen ve směru větru.
Jak vypadá plachetnice
Plachetnice nabízí plný prožitek námořního jachtingu. V podpalubí mají námořní plachetnice nejčastěji 2–5 kajut, jejich velikost je 9–18 metrů. Pro naše akce nejčastěji doporučujeme 3–4 kajutové lodě o velikosti 12–15 metrů. Pohodlně pojmou šest, respektive osm členů posádky spolu s kapitánem.
Jak rychle pluje plachetnice
Absolutní rychlostní rekord plachetnice, nebo tedy plavidla poháněného větrem, je 65,45 uzlu, neboli 121,1 km/h.
Jak se jmenují plachty na plachetnici
Hlavní plachta – plachta upevněná předním líkem k hlavnímu stěžni a spodním líkem k ráhnu. Kiking – lano udržující ráhno ve fixní výšce nad palubou. Vede od ráhna k patě stěžně. Kokpit – prostor v zadní části plachetnice, odkud se provádí většina činností posádky během plavby.
Jak nastavit plachty
Velmi zjednodušeně můžeme otěž správně nastavit tak, že ji povolujeme, až začne plachta flatrovat. Pak přitahujeme a ve chvíli, kdy flatrovat přestane, je plachta cca dobře nastavená. Jakmile máme otěž správně nastavenu, je dobré dále pracovat s otěžovým vozíkem. Pokud na lodi je a je možné s ním pracovat.
Jak plachtit
Loď pluje po větru. Musí se opatrně kormidlovat aby nedošlo k přehození ráhna (správně vratipně). Právě proto je jízda na silný zadní vítr nejnebezpečnější a začátečníkům se nedoporučuje. Bezpečnější je plout jiným směrem a změnit tak směr větru do plachty na zadoboční.
Jak může jet plachetnice proti větru
Pokud chceme, aby plachetnice plula proti větru, nastaví se plachta tak, aby půlila úhel mezi směrem pohybu lodě a směrem větru. Loď popluje šikmo proti větru, proto je po chvíli nutné provést lodí obrat zpět. A právě tomuto způsobu plavby se říká křižování.
Co to je spinakr
Spinakr (spinnaker) je lodní plachta, která se používá při plavbě po větru a při bočním větru.
Jaká je nejrychlejší loď na světě
Nejrychlejším plavidlem, které se dosud po vodě prohánělo, je motorový člun Spirit of Australia. Dřevěná, tryskovým motorem poháněná loď, drží rychlostní rekord již bezmála 45 let. Navrhl ji a sám ve své garáži sestrojil Australan Ken Warby.
Co je to galeona
Galeona byla obchodní nebo válečná plachetnice, která se používala v 16. až 18. století. Konstrukčně vycházela z karaky (karavely).
Co je to ráhno
Ráhno je součást takeláže plachetní lodi. Je to kulatina připevněná pohyblivě ke stěžni, která slouží k upevnění plachty. Příslušenství ráhna (s anglickými popisy). Ráhna lodí se zhotovovala ze dřeva, od druhé poloviny 19.
Jak Trimovat plachty
Při trimování plachet nastavujeme náběžnou hranu – přední lík – přímo na vítr a pak přitahujeme otěžový roh (zadní) mírně proti větru. Tím se vytvoří stabilní proudění vzduchu jak kolem konkávní – vnitřní strany, tak kolem konvexní – vnější strany plachty.
Na co plují lodě
Většina nákladních lodí, zejména tankery a ostatní lodě pro přepravu velkých množství surovin používají vznětové motory, které jsou schopny spalovat celé spektrum ropných destilátů – zemní plyn, alkoholy, benzín, dřevní plyn, topné oleje, motorovou naftu a dokonce i zbytková paliva.
Co je nejrychlejší auto na světě
1. Bugatti Chiron Super Sport 300+ Za nejrychlejší sériově vyráběný automobil světa lze označit model Chiron Super Sport 300+ od francouzské značky Bugatti.
Čím se řídí loď
Kormidelník loď řídí odlomením nebo přitažením pádla od nebo k zádi lodi. Obecně platí, že čím dál za sebe kormidelník dosáhne, tím účinnější záběr bude. Pokud se posádka nenachází v akutním nebezpečí, stačí udělat mocnější záběr vpřed na své straně a loď se vyrovná.
Co je to lodní ráhno
Ráhno je součást takeláže plachetní lodi. Je to kulatina připevněná pohyblivě ke stěžni, která slouží k upevnění plachty. Příslušenství ráhna (s anglickými popisy).
Co je to stěžeň
Stěžeň je u plachetnice dlouhý vertikální stožár, na kterém jsou zavěšena ráhna a plachty, je tedy nejdůležitější součástí takeláže. Větší lodě mají několik stěžňů, které mají různou velikost a umístění. Stěžeň je zapuštěn do paluby lodi a přenáší sílu větru k pohonu lodi.
Co pohání parník
Parník je loď poháněná parním strojem či parní turbínou. Nejznámější podobou parníku z minulosti je kolesový parník.
Kdo vymyslel lodě
První archeologicky doložená vesla jsou stará 10 tisíc let a první doložené lodě jsou staré přes 8000 let. Jsou to vydlabané kmeny stromů – monoxyly. Viz též kánoe.
Které auto má nejvíce koní
Žebříček nejrychlejších aut světa
| Pořadí | Název auta | Počet koní |
|---|---|---|
| 1. místo | Koenigsegg Jesko Absolut | 1600 |
| 2. místo | Hennessey Venom F5 | 1817 |
| 3. místo | Bugatti Chiron SuperSport 300+ | 1578 |
| 4. místo | SSC Tuatara | 1750 |
Jaké je nejmenší auto na světě
Peel P50 se začal vyrábět v roce 1962 na ostrově Man, který leží mezi Velkou Británií a Irskem. Zajímavostí je, že mimo obce zde pro všechna motorová vozidla neplatí rychlostní limity. Není tedy náhodou, že si toto místo vybírá produkce BBC pro natáčení seriálu Top Gear.
Na co jezdí lodě
Většina nákladních lodí, zejména tankery a ostatní lodě pro přepravu velkých množství surovin používají vznětové motory, které jsou schopny spalovat celé spektrum ropných destilátů – zemní plyn, alkoholy, benzín, dřevní plyn, topné oleje, motorovou naftu a dokonce i zbytková paliva.
Co je to Takelaz
Takeláž je soustava vybavení plachetnice, která slouží k přenosu síly větru na trup plavidla a její přeměnu v pohyb vpřed. Zpravidla se skládá ze stěžňů, ráhen, plachet, lanoví a příslušenství pro manipulaci s oplachtěním.
Jak funguje parni loď
Parník je loď poháněná parním strojem nebo parní turbínou. Toto plavidlo funguje tak, že palivo spálené v parním kotli ohřívá vodu a vzniklá pára posouvá písty v motoru. Díky němu pak loď pluje. První parník sestrojil Američan Robert Fulton (čti roubrt fultn) v roce 1803.
Na co jezdí parník
Parník je loď poháněná parním strojem či parní turbínou. Nejznámější podobou parníku z minulosti je kolesový parník.
