Jak poznat co teče z auta
Jak poznáte, co vám (pravděpodobně) teče z autaNačervenalá nebo světle hnědá barva. Barva i vazkost jsou si podobné, může jít o kapalinu z posilovače řízení nebo o únik z převodovky.Hnědá až černá barva.Modrá, žlutá nebo růžová barva.Čirá tekutina.Čirá nebo hnědá barva, hodně kluzkáZůstal jen flek, ale žádná tekutina.
Archiv
Co teče z auta
Olej, chladící kapalina, kapalina v ostřikovačích, elektrolyt v akumulátoru a uprostřed zimy i nafta. Tohle všechno jsou tekutiny, které mohou motoristovi v nejchladnějším období roku pořádně zkomplikovat život.
Proč teče olej z auta
Proč je únik oleje z auta nebezpečný
Nedostatek maziva způsobuje destrukci a zablokování vačkové hřídele a klikové hřídele, a také pístů motoru. Někdy se mohou poškodit i ojnice vlivem přehřívání. Pokud z vašeho auta uniká olej, zašpiní se i samotné tělo motoru a nahromadí se v něm nečistota.
Archiv
Jak poznat že teče olej
Může dojít k náhlému zhoršení závady a masivnímu úniku vody, což může opět při neřešení vyústit až do havárie motoru. Kde olej teče, to zjistíte, když motor umyjete, projedete se a pak vlezete pod auto. Může to být kolem zátky, nebo některý simering.
Co se stane když je v motoru moc oleje
Nejen malé množství oleje může motor poškodit. Horní ryska na kontrolní měrce není nadarmo. Když je oleje moc, dostává se až tam, kam by neměl. To se projeví tvorbou úsad v podobě tvrdých laků, pryskyřic, karbonu.
Jaké jsou kapaliny v autě
Auto potřebuje nejen benzín nebo naftu, ale samozřejmě i další důležité provozní kapaliny. Většina aut má proto pod kapotou pět nalévacích míst. Pro motorový olej, brzdovou kapalinu, chladící kapalinu, hydraulický olej do posilovače řízení a kapalinu do ostřikovačů.
Jak poznat turbo Co žere olej
Jak poznat spotřebu oleje
Prohlédněte všechna gufera, těsnění i hlavu motoru. Jestliže bude i po několika dnech a pár stovkách kilometrů motor suchý a čistý, resp. bez známky úniku, bude problém jinde. V takovém případě se totiž asi olej dostává do spalovacího prostoru, kde se spálí.
Jak se pozná špatně turbo
Jak poznat poškozené turboHlučnost. Pokud turbo začíná vydávat nelibé zvuky či dělá hluk, může jít o příčinu vůle hřídele, na které jsou turbínové a kompresorové lopatky.PískáníKolísající otáčky.Mechanické poškozeníAxiální vůle.Poškození od nasátých nečistot.
Jak se pozná zadřený motor
Pokud se z motoru za jízdy ozývají zvláštní klepavé zvuky a motor se zakrátko na to zastaví jde pravděpodobně o zadření motoru. Tento termín popisuje poškození klikové hřídele. Jedná se o zadření ojničního či hlavního ložiska v motoru.
Jak často dolévat olej do auta
I když máte zkušenost, že váš vůz mezi výměnami oleje žádné dolévání nepotřebuje, měli byste množství oleje zkontrolovat alespoň dvakrát do roka, ideálně před delšími cestami. Většina aut je i dnes stále vybavená klasickou měrkou v motorovém prostoru.
Jak se projevuje nedostatek brzdové kapaliny
Nedostatek brzdové kapaliny v lepším případě zjistíte rozsvícenou kontrolkou brzd nebo louží pod autem, v horším případě pak propadlým pedálem až na podlahu a náhlé ztráty brzdného účinku.
Co se stane s autem bez chladici kapaliny
Nedostatek chladicí kapaliny v motoru způsobuje jeho přehřátí. Tím riskujete poškození hlavy válců, zkroucení hlavy motoru nebo roztavené písty. Zanedbání relativně levné údržby s sebou tak přináší drahé problémy.
Jak se maže turbo
Turbodmychadlo se otáčí v rozmezí 10 000 až 300 000 otáček za minutu. Z tohoto důvodu není možné použití obyčejných ložisek, ale používá se takzvané fluidní ložisko. Jednotlivé části jsou tak vymezeny a mazány protékajícím olejem, který turbo navíc i chladí.
Co dělat Když turbo žere olej
Pokud je turbodmychadlo instalováno správně, nemělo by k úniku oleje dojít, avšak jsou případy, kdy je tomu právě naopak. Úniky oleje pak mohou způsobit katastrofální poškození ložiskových systémů a dochází k nim již během několika sekund po zahájení provozu turbodmychadla.
Jak se projevuje Pridreny motor
Prvním projevem zadřeného motoru je rozsvícená kontrolka mazání oleje. Doprovázena bude klepavými zvuky či krátkým zastavením motoru během jízdy. Pohledem na motor jeho zadření nepoznáte a je třeba navštívit automechanika.
Jak dlouho vydrží turbo
Turbodmychadlo může vydržet třeba 300, ale i 50 tisíc kilometrů. Za jaksi "průměrnou" hodnotu, kterou by mělo řekněme 90 % kusů vyrobených turbodmychadel minimálně vydržet, můžeme vzít těch 150 000 km.
Jak se opravuje Zadreny motor
U zadřeného motoru spolu s poškozenými rozvody je nutné pořídit kompletně nový motor. Příčinou bývá velmi často špatná péče o motor ze strany majitele vozu – především tedy neúměrně dlouhý interval výměny motorového oleje. Nejčastějším důvodem zadřeného motoru je nedostatek oleje.
Kdy nalít olej do motoru
Při jízdě, a těsně po jejím ukončení, je motorový olej rozprostřen po motoru a není všechen v nádrži. Pokud tedy kontrolujete hladinu oleje za horka, je možné, že nedostanete přesný údaj. Z tohoto důvodu je lepší olej dolévat do chladného nebo jen teplého motoru.
Co se stane když dáte jiný olej do motoru
Nedostatek oleje v motoru může mít neblahé následky. V lepším případě se jednoduše doplní, v horším dojde k předčasnému opotřebení dílů, které bude buď nutné vyměnit nebo je jejich poškození tak definitivní, že v praxi dříve či později způsobí celkový kolaps motoru.
Jak se projevuje zadřený motor
Zadření motoru je snadno rozpoznatelná věc. Příznaky jsou klasické: ráno nastartujete motorku a vyrazíte na zahřívací jízdu. Dva týdny jste nejezdili, chcete to prohnat, tak přidáte plyn a rozjedete to naplno po polní cestě. Všechno je v pořádku, motor silně táhne, když najednou ztichne a vypne.
Jak poznat špatné brzdy
Rozeznání opotřebovaných brzd se za jízdy dá spolehlivě poznat sluchem či citem v rukou a nohách. Ojeté destičky se projevují zvýšenou hlučností, vada se pozná rovněž taháním auta na stranu, vibracemi ve volantu nebo impulsy v brzdovém pedálu.
Jak poznat Zavzdušněné brzdy u auta
Zavzdušněné brzdy poznáš snadno a ani nemusíš mít nastartovaný motor,stačí sešlápnout opakovaně pedál brzdy pokud zůstává po opakovaném sešlápnutí ve stejné poloze je to v pořádku jestli-že se pedál začne zvedat a zabírat dřív znamená to zavzdušněný systém.
Jak poznat vadne vicko chladice
Pokud tedy po odšroubování víčka s přetlakovým ventilem objevíte v nádobě znečištění tmavé barvy, může to být způsobeno právě tímto. Naproti tomu chladicí kapalina se dostává do mazacího okruhu motoru a tedy do oleje. Na víčku nalévacího hrdla pro motorový olej vytváří typickou, jakoby našlehanou suspensi.
Jak se pozná špatná vodní pumpa
Mezi typické příznaky poruchy vodní pumpy patří:únik chladicí kapaliny.kolísání teploty chladicí kapaliny.hluk přicházející z okolí pumpy.
Kdy sepne turbo
Motor je dobré před vypnutím ochladit jízdou pomalejší jízdou při nižších otáčkách, nebo alespoň ho nechat chvíli pracovat ve volnoběžných otáčkách. Optimální je řadit při 2500 ot./min. a otáčky udržovat mezi 1500-2000 ot./m., při kterých se motor cítí nejlépe. Turbo začíná spínat kolem 1500 ot./m.
