Jak se pozná špatná geometrie
Opotřebené díly řízení a zavěšení kol způsobují špatnou geometrii vozidla. Dále mohou vznikat problémy po střetu auta s výmolem nebo obrubníkem. Špatně nastavenou geometrii poznáte na pneumatikách, jejich nepravidelném sjíždění, neochotě auta držet přímý směr a výrazným zatáčením pouze na jednu stranu.
Archiv
Kdy je potřeba udělat geometrii
Měření geometrie náprav by mělo být prováděno alespoň 1x ročně, nejlépe po výměnách pneumatik, výměnách čepů, dílů řízení, nebo opravách nápravy. Samozřejmostí by mělo být nastavení geometrie kol po každé havárii, ale může být potřeba i po najetí do větší díry, na obrubník apod.
Archiv
Na co je geometrie auta
Postavení a vzájemná poloha kol, náprav a karoserie nebo rámu se souhrnně nazývá geometrie podvozku. Jedná se tak o zcela klíčovou věc pro chování a řízení vozu. Jízda se špatně nastavenou geometrií vede nejen rychlejšímu opotřebení pneumatik a dílů podvozku, ale také k vyššímu riziku nehody.
Archiv
Jak dlouho trvá seřízení geometrie
Jak dlouho trvá seřízení geometrie kol Průměrná délka seřízení geometrie je 40 minut.
Jak často dělat geometrii na autě
Kontrolovat by se měla aspoň jednou za rok nebo vždycky, když máte pocit, že ta díra v silnici, kterou jste vymetli, byla už moc velká. Špatnou geometrii nejlépe odhalíte na nerovnoměrně sjížděných pneumatikách.
Jak se dělá geometrie kol
Na co se zaměřit Odklon kola je úhel, který ve směru jízdy svírá svislá osa kola od svislé roviny. Pokud je tento odklon od svislé roviny příliš velký, dochází k nerovnoměrnému opotřebení běhounu. Sbíhavost se měří jako rozdíl vzdáleností kol na předním a zadním okraji ráfku ve výši poloměru kol nad vozovkou.
Jak připravit auto na geometrii
Během přezouvání pneumatik lze odhalit případné poškození nastavení geometrie kol. Vhodným příkladem může být nerovnoměrné sjíždění použitých pneumatik. I přes bezproblémový stav by měla být geometrie kontrolována a seřizována alespoň jednou ročně.
Jak často dělat geometrii u auta
Kontrolovat by se měla aspoň jednou za rok nebo vždycky, když máte pocit, že ta díra v silnici, kterou jste vymetli, byla už moc velká. Špatnou geometrii nejlépe odhalíte na nerovnoměrně sjížděných pneumatikách.
Jak často na geometrii
Geometrie kol určuje jejich postavení k silnici. Její seřízení jednoduše řečeno potřebujete k tomu, aby se kola správně točila. Kontrolovat by se měla aspoň jednou za rok nebo vždycky, když máte pocit, že ta díra v silnici, kterou jste vymetli, byla už moc velká.
Jak se dělá geometrie
Geometrie je precizní činnost a bez zaměřovacího přístroje se neobejdete. Dnešní standardem je tzv. 3D geometrie, což je optický měřící přístroj, který na základě nainstalovaných terčíků opticky vyhodnocuje odchylky jednotlivých kol s vysokou přesností.
Jak se seřizuje geometrie
jak se seřizuje geometrie Jednoduše, postavíš auto rovně, dáš volant tak, aby byl taky rovně (i když se kola můžou malinko stočit) a seřídíš správnou sbíhavost či rozbíhavost dle typu nápravy a auta. Dělávalo se to posuvným měřidlem, dnes na to jsou lasery.
Jak často jezdit na geometrii
Zkušenosti z praxe ovšem doporučují provést kontrolu geometrie i poté, kdy jste na silnici nechtěně vjeli na větší nerovnost nebo vymetli díru. A to se v případě českých silnic může stát každou chvíli. Na kontrolu geometrie by mělo auto zajet minimálně jednou do roka.
Co to je geometrie
Geometrie, měřičství, jest nauka o veličinách a útvarech prostorových. Pojmů těchto útvarů nabýváme abstrakcí z předmětů hmotných. Jednoduché geometrické útvary byly známy již v paleolitu a podrobněji zkoumány ve všech starověkých civilizacích.
Co drží kolo u auta
Disky drží na kole díky speciálním maticím případně šroubům. Ty mají různé tvary, které jsou přizpůsobeny povrchu disku. Proto nedoporučujeme záměnu matic/šroubů za jiné. Při montáži kola a utahování šroubů je dobré dodržovat předepsaný utahovací moment neboli sílu, kterou je matice/šroub utažen.
Jak doma seřídit geometrii
Geometrie se da i v domacich podminkach prijatelne presne nastavit od doslova zadarmo az po pouziti vsemoznych laseru a zrcadel anebo profesionalniho vybaveni a tech rozdilnych zpusobu tam je cela rada (pro inspiraci hledejte na Google "DIY toe-in gauge" a "DIY camber gauge").
Jaký je rozdíl mezi 16 a 17 koly
Kompletní kola s větším průměrem ráfku mají větší hmotu soustředěnou dále od středu rotace a důsledkem je jejich větší moment setrvačnosti. Vezmete-li R15 jako základ, potom 16“ kolo bude mít moment setrvačnosti asi o 19 % vyšší, u 17“ disku asi o 36 % a u 18“ zhruba o 50 % vyšší.
Jak poznat prasklý tlumič
JAK POZNAT OPOTŘEBOVANÉ TLUMIČESe v ostrých zatačkách vozidlo nebezpečně naklání do stran a vychyluje směrem k vnější straně zatáčky. Vaše tlumiče nefungují.Jste zaznamenali chvění a vibrace volantu.Zřetelně slyšíte praskání.Jste zaznamenali prokluzování při zrychlování vozu.
Jak se provádí geometrie
Na co se zaměřit Odklon kola je úhel, který ve směru jízdy svírá svislá osa kola od svislé roviny. Pokud je tento odklon od svislé roviny příliš velký, dochází k nerovnoměrnému opotřebení běhounu. Sbíhavost se měří jako rozdíl vzdáleností kol na předním a zadním okraji ráfku ve výši poloměru kol nad vozovkou.
Jak je to s ET u kol
Hodnota ET je důležitá zejména při výměně kol na vozidle, protože určuje, jak hluboko bude kolo umístěno v podběhu. Čím větší hodnota ET v milimetrech, tím více bude kolo schované pod blatníkem. Například kolo s hodnotou ET 35 bude umístěno hlouběji než kolo s hodnotou ET 20.
Co znamená 6j u kol
Číslice 6 je šířka ráfku v palcích, písmeno J udává typ patice a až na naprosté exotické výjimky jsou dnes všechny ráfky typu J. Číslice 14 je pak průměr ráfku v palcích. Další nesmírně důležité číslo je ET, které značí zális. Lidově řečeno, jestli bude kolo v blatníku utopené, nebo bude koukat ven.
Jak se projevuje špatný pružiny
Pokud si všimnete, že vaše auto více poskakuje při přejíždění retardérů, sjíždění z přivaděčů nebo i na rovné silnici za normálních jízdních podmínek, nechte si podvozek zkontrolovat mechanikem a podle potřeby vyměnit pružiny.
Jak se projevuje špatně uložení tlumičů
Zbystřit byste měli, pokud se citelně zhoršil komfort jízdy (od podvozku jsou tupé rány, jak netlumené kolo odskočí a znovu dopadne na silnici), vůz má nápadně nižší světlou výšku (může také znamenat prasklé pružiny, což je vážná závada), nebo vás při prudším zabrzdění například na dlážděné cestě začne „kopat“ ABS (tím …
Co znamená J na disku
Šířka ráfku je 7 palců. J značí typ patice (u alu kol je prakticky vždy označení J, výjimečně N). Průměr kola je 16 palců. Zális je 45 mm.
Co znamená 7Jx16
Jako příklad nám poslouží označení disku: 7Jx16 H2 ET45 5×112 x 57. Je uvedena v palcích (např 7). Jde o údaj, který udává výslednou šířku disku, na jejímž základě se určuje vhodný typ, resp. rozměr pneumatiky.
Co znamená zkratka ALU
Slovo či zkratka ALU nebo Alu může mít více významů: Aritmeticko-logická jednotka. Alu sekvence – druh repetitivní DNA. recyklační zkratka hliníku.
