Co znamená geometrie u auta
Postavení a vzájemná poloha kol, náprav a karoserie nebo rámu se souhrnně nazývá geometrie podvozku. Jedná se tak o zcela klíčovou věc pro chování a řízení vozu. Jízda se špatně nastavenou geometrií vede nejen rychlejšímu opotřebení pneumatik a dílů podvozku, ale také k vyššímu riziku nehody.
Archiv
Kdy je potřeba udělat geometrii kol
Kdy provést kontrolu geometrie kol Doporučujeme vám, abyste si nechali zkontrolovat geometrii kol, jakmile si všimnete nerovnoměrného opotřebení svých pneumatik, pokud zjistíte jakoukoli změnu v ovladatelnosti vozidla nebo v reakcích na pokyny řízení a při montáži nových pneumatik.
Archiv
Jak se projevuje špatná geometrie
Opotřebené díly řízení a zavěšení kol způsobují špatnou geometrii vozidla. Dále mohou vznikat problémy po střetu auta s výmolem nebo obrubníkem. Špatně nastavenou geometrii poznáte na pneumatikách, jejich nepravidelném sjíždění, neochotě auta držet přímý směr a výrazným zatáčením pouze na jednu stranu.
Archiv
Jak dlouho trvá geometrie na autě
Jak dlouho trvá seřízení Průměrná délka seřízení geometrie je 30 minut.
Archiv
Co drží kolo u auta
Disky drží na kole díky speciálním maticím případně šroubům. Ty mají různé tvary, které jsou přizpůsobeny povrchu disku. Proto nedoporučujeme záměnu matic/šroubů za jiné. Při montáži kola a utahování šroubů je dobré dodržovat předepsaný utahovací moment neboli sílu, kterou je matice/šroub utažen.
Kdy vyvazovat kola
Kola byste měli s ohledem na nerovnováhu kontrolovat alespoň jednou ročně. Pro vyvažování kol není žádná ideální doba. Je však zcela nezbytné ho provést, když se na ráfky nasazují nové pneumatiky. Vyvážení zajistí hladké a bezchybné fungování kol.
Jak dlouho trvá udělat geometrii
Jak dlouho trvá měření geometrie Pokud vezmeme činnost jako celek tzn. včetně najetí automobilu na zvedá a vyvezení ven, tak měření geometrie trvá cca 25-30 minut. Pokud zahrneme i zadní nápravu, tak se čas nijak neprodlouží.
Jak často geometrie kol
Geometrie kol určuje jejich postavení k silnici. Její seřízení jednoduše řečeno potřebujete k tomu, aby se kola správně točila. Kontrolovat by se měla aspoň jednou za rok nebo vždycky, když máte pocit, že ta díra v silnici, kterou jste vymetli, byla už moc velká.
Jak se dělá geometrie kol
Na co se zaměřit Odklon kola je úhel, který ve směru jízdy svírá svislá osa kola od svislé roviny. Pokud je tento odklon od svislé roviny příliš velký, dochází k nerovnoměrnému opotřebení běhounu. Sbíhavost se měří jako rozdíl vzdáleností kol na předním a zadním okraji ráfku ve výši poloměru kol nad vozovkou.
Jak často dělat geometrii u auta
Kontrolovat by se měla aspoň jednou za rok nebo vždycky, když máte pocit, že ta díra v silnici, kterou jste vymetli, byla už moc velká. Špatnou geometrii nejlépe odhalíte na nerovnoměrně sjížděných pneumatikách.
Jak poznat špatnou přední nápravu
Hodně vám při jízdě napoví i hluk, který zaznamenáte při jízdě po větších nerovnostech. V tom případě jsou na vině nejspíš opotřebené tlumiče. Je dobré vnímat i vůle v mechanismu řízení, které je třeba dohledat a opravit. Nejčastěji jde o táhla řízení nebo o vůli ve spodním kulovém čepu řízení na přední nápravě.
Jaký je rozdíl mezi 16 a 17 koly
Kompletní kola s větším průměrem ráfku mají větší hmotu soustředěnou dále od středu rotace a důsledkem je jejich větší moment setrvačnosti. Vezmete-li R15 jako základ, potom 16“ kolo bude mít moment setrvačnosti asi o 19 % vyšší, u 17“ disku asi o 36 % a u 18“ zhruba o 50 % vyšší.
Jak poznat prasklý tlumič
JAK POZNAT OPOTŘEBOVANÉ TLUMIČESe v ostrých zatačkách vozidlo nebezpečně naklání do stran a vychyluje směrem k vnější straně zatáčky. Vaše tlumiče nefungují.Jste zaznamenali chvění a vibrace volantu.Zřetelně slyšíte praskání.Jste zaznamenali prokluzování při zrychlování vozu.
Jak poznat špatné vyvážená kola
Nevyvážená kola poznáte podle 4 znaků. Poznáváte se v nichPři jízdě cítíte, že podvozek vibruje a volant se chvěje.Snížená životnost pneumatik a jejich nerovnoměrné opotřebeníNezvykle vysoká spotřeba paliva (nevyvážená kola mají horší valivý odpor)Špatné reakce při řízení a prodloužená brzdná dráha.
Proč se vyvažují kola
Při první známce vibrací zkontrolujte vyvážení kol. Standardně se kola vyvažují při každé výměně pneumatiky. Doporučujeme nechat si vyvážit svá kola nejméně jednou ročně či po každých najetých 5-7 000 km. Obvykle kola vykazují dva druhy nevyváženosti: statickou nevyváženost a dynamickou nevyváženost.
Co se měří na geometrii
Seřízení geometrie kol spočívá v přesném měření a seřízení náprav vozidla, čímž dochází k optimalizaci životnosti pneumatik i dalších komponentů podvozku vozu. Seřízení geometrie kol také zlepšuje jízdní vlastnosti, bezpečnost vozidla a komfort při jízdě.
Co to je geometrie
Geometrie, měřičství, jest nauka o veličinách a útvarech prostorových. Pojmů těchto útvarů nabýváme abstrakcí z předmětů hmotných. Jednoduché geometrické útvary byly známy již v paleolitu a podrobněji zkoumány ve všech starověkých civilizacích.
Jak se projevuje špatně uložení tlumičů
Zbystřit byste měli, pokud se citelně zhoršil komfort jízdy (od podvozku jsou tupé rány, jak netlumené kolo odskočí a znovu dopadne na silnici), vůz má nápadně nižší světlou výšku (může také znamenat prasklé pružiny, což je vážná závada), nebo vás při prudším zabrzdění například na dlážděné cestě začne „kopat“ ABS (tím …
Jak se projevuje vadný silentblok motoru
Typickým projevem unavených silentbloků je jakoby gumové a málo přesné řízení a dále směrová nestabilita vozidla při jízdě ve vyjetých kolejích. Takové auto si pak jede, kam chce, a tedy cestuje ze strany na stranu.
Co znamená 6j u kol
Číslice 6 je šířka ráfku v palcích, písmeno J udává typ patice a až na naprosté exotické výjimky jsou dnes všechny ráfky typu J. Číslice 14 je pak průměr ráfku v palcích. Další nesmírně důležité číslo je ET, které značí zális. Lidově řečeno, jestli bude kolo v blatníku utopené, nebo bude koukat ven.
Jak je to s ET u kol
Hodnota ET je důležitá zejména při výměně kol na vozidle, protože určuje, jak hluboko bude kolo umístěno v podběhu. Čím větší hodnota ET v milimetrech, tím více bude kolo schované pod blatníkem. Například kolo s hodnotou ET 35 bude umístěno hlouběji než kolo s hodnotou ET 20.
Jak často měnit tlumiče
Doporučení: Pravidelná kontrola stavu tlumičů je nutná po 20.000 km a jejich výměna se doporučuje mezi 60 – 75.000 km. Opotřebení tlumičů z 50% dosáhne většina automobilů již po 80.000 km v případě kvalitních komunikací, což ve většině případů odpovídá 3-4 roky starým vozům. Tlumiče se vždy mění v párech.
Kdy měnit zadní tlumiče
Pravidelnou kontrolu tlumičů je vhodné provádět po každých 20 000 km. Odborníci radí provádět výměnu už při 60 000 – 75 000 km, jelikož při nájezdu okolo 80 000 km je velký předpoklad, že tlumiče budou z 50 % opotřebené. Samotné opotřebení se ale liší podle stavu komunikací a stylu jízdy.
Jak často se vyvažují kola
Kdy byste měli nechat vyvážit pneumatiky Kola byste měli s ohledem na nerovnováhu kontrolovat alespoň jednou ročně.
Jak poznat špatné vyvážení kol
Nevyvážená kola poznáte podle 4 znaků. Poznáváte se v nichPři jízdě cítíte, že podvozek vibruje a volant se chvěje.Snížená životnost pneumatik a jejich nerovnoměrné opotřebeníNezvykle vysoká spotřeba paliva (nevyvážená kola mají horší valivý odpor)Špatné reakce při řízení a prodloužená brzdná dráha.
