Jak dlouho trvá obeplout svět?

Jak dlouho trvá obeplout celý svět

Na lodi Victoria cestu dokončilo osmnáct námořníků z původních 237. Celá cesta trvala tři roky a 27 dní; pro zajímavost: současným světovým rekordmanem v nejrychlejší plavbě lodí kolem světa je od ledna 2017 francouzský jachtař Francis Joyon, jenž zeměkouli obeplul v trimaranu za 40 dní, 23 hodin, 30 minut a 30 sekund.
Archiv

Jak dlouho by trvala cesta kolem světa

Země má na rovníku obvod 40 tisíc kilometrů a pokud bychom prali v potaz, že za den je člověk autem schopen ujet 1000 kilometrů, za 40 dní se dá taková cesta teoreticky absolvovat. V praxi ale většinu planety pokrývají moře a oceány, a tam, kam auto nemůže, přichází na scénu letadla.
Archiv

Jak dlouho trva obejit zemi

Samozřejmě, že provrtat se 12 742 kilometrů skrz zemské jádro je nemožné, ale je tu ještě jeden nerealistický fyzikální předpoklad – totiž, že považujeme Zemi za homogenní těleso, jako třeba kulečníkovou kouli. Použijeme-li přesnější model, zjistíme, že průchod Zemí bychom zvládli za 38 minut a 11 sekund.

Kdo první obeplul celý svět

Školní učebnice většinou uvádějí, že první obeplul celou zeměkouli portugalský mořeplavec Ferdinand Magellan. Ve skutečnosti celou, téměř tři roky trvající objevitelskou pouť, dokončil Juan Sebastián Elcano, který převzal velení, když Magellan 27. dubna 1521 zahynul v šarvátce s domorodci u filipínského ostrova Mactan.

Kdo a kdy obeplul Zemi

Svůj největší objev zaplatil životem. Přesto inspiroval odvážné lidi po celém světě. Před půl tisíciletím, dne 20. září 1519, vyplul portugalský mořeplavec Fernão de Magalhães na cestu, při níž jeho loď jako první obeplula Zeměkouli.

Jak dlouho trvá obeplout svět na plachetnici

Dosáhla zřejmě hranice možností Dlouho byla cílem jachtařů magická hranice 80 dní, za kterou se snažili obeplout svět. Trofej za tento výkon nese jméno francouzského spisovatele a otce sci-fi Julesa Vernea a poprvé byla udělena v roce 1993.

Kdo jako první obeplul svět

Školní učebnice většinou uvádějí, že první obeplul celou zeměkouli portugalský mořeplavec Ferdinand Magellan. Ve skutečnosti celou, téměř tři roky trvající objevitelskou pouť, dokončil Juan Sebastián Elcano, který převzal velení, když Magellan 27. dubna 1521 zahynul v šarvátce s domorodci u filipínského ostrova Mactan.

Kdo nejmladší obeplul svět

Dosud nejmladším člověkem, který sám obeplul svět, byla o půl roku starší Australanka Jessica Watsonová, jež plavbu podnikla před dvěma roky. Dekkerová se na své více než 11 metrů dlouhé jachtě Guppy musela potýkat s týdny samoty a obavami z pirátů. Na lodi se také učila a psala domácí úkoly.

Jak zemřel Magalhaes

V bitvě 27. dubna 1521 byl Magalhães na ostrově Mactan zabit domorodci vedenými náčelníkem jménem Lapu-Lapu.

Kdo obeplul svět prvni

Školní učebnice většinou uvádějí, že první obeplul celou zeměkouli portugalský mořeplavec Ferdinand Magellan. Ve skutečnosti celou, téměř tři roky trvající objevitelskou pouť, dokončil Juan Sebastián Elcano, který převzal velení, když Magellan 27. dubna 1521 zahynul v šarvátce s domorodci u filipínského ostrova Mactan.

Jak rychle pluje plachetnice

Absolutní rychlostní rekord plachetnice, nebo tedy plavidla poháněného větrem, je 65,45 uzlu, neboli 121,1 km/h.

Kde zemřel Magalhaes

27. dubna 1521, Mactan, FilipínyFernão de Magalhães / Úmrtí

Kdo obeplul jako první Afriku

Vasco de Gama (1449-1524), Portugalec), lodi Sao Gabriel, Sao Raphael a Berrio. V letech 1497-1498 poprvé obeplul Afriku a našel námořní cestu do Indie.

Jakou rychlostí jede loď

Velké nákladní lodi a tankery dosahují rychlosti 25–28 km/h, válečné lodi a ponorky až 60 km/h. S rostoucí rychlostí ovšem prudce roste odpor vody, a tedy i nároky na výkon.

Jaká je nejrychlejší loď na světě

Nejrychlejším plavidlem, které se dosud po vodě prohánělo, je motorový člun Spirit of Australia. Dřevěná, tryskovým motorem poháněná loď, drží rychlostní rekord již bezmála 45 let. Navrhl ji a sám ve své garáži sestrojil Australan Ken Warby.

Kdy byla Obepluta země

Před půl tisíciletím, dne 20. září 1519, vyplul portugalský mořeplavec Fernão de Magalhães na cestu, při níž jeho loď jako první obeplula Zeměkouli.

Jak zemřel Bartolomeo Diaz

Roku 1498 ke Kapverdám a roku 1500 jako účastník Cabralovy výpravy do Indie. Mys Dobré naděje se mu při ní stal osudným, neboť poblíž zahynul při potopení čtyř lodí ve strašlivé bouři.

Kdo vymyslel lodě

První archeologicky doložená vesla jsou stará 10 tisíc let a první doložené lodě jsou staré přes 8000 let. Jsou to vydlabané kmeny stromů – monoxyly. Viz též kánoe.

Co znamená plavba pouze ve výtlaku

Výtlačný režim plavby je charakteristický tím, že délka vodorysky se zásadně nemění oproti stavu, kdy je plavidlo v klidu/stojí. U zádě plavidla se nevytváří prohlubeň, do které se noří záď plavidla, a tak nedochází k podélnému náklonu plavidla.

Jakou rychlostí plují lodě

Velké nákladní lodi a tankery dosahují rychlosti 25–28 km/h, válečné lodi a ponorky až 60 km/h. S rostoucí rychlostí ovšem prudce roste odpor vody, a tedy i nároky na výkon.

Jak dlouho brzdí tanker

Brzdná dráha devět kilometrů

Tím byl supertanker Seawise Giant, dokončený roku 1979 v tokijské loděnici Summimoto Heavy Industries. Loď byla sice nejdříve "jen" 378 metrů dlouhá s kapacitou pro 480 000 tun ropy, ale v roce jí 1981 byla přidána 81 metr dlouhá středová sekce, čímž dosáhla rekordní délky 458 metrů.

Kdo žil v letech 1450 1500

Bartolomeu Dias, také Bartolomeo Diaz (asi 1450 – 29. května 1500 u mysu Dobré naděje), byl portugalský mořeplavec, který jako první obeplul mys Dobré naděje.

Kdo se jako první dostal do Indie

V letech 1487 – 88 Bartolomeo Diaz dosáhl mysu Bouří (přejmenován na mys Dobré naděje). O deset let později (1497 – 98) Vasco da Gama doplul na Indické pobřeží (město Kalikut). Podařilo se mu navázat obchodní spojení (hlavní zájem byl o koření).

Jak velký byl Titanic

Titanic byl 269,1 metrů dlouhý a 28,25 metrů široký. Hrubá tonáž představovala 46 328 BRT (131 190 m3) a výtlak 52 310 tun při maximálním ponoru 10,54 m. Výška paluby od čáry ponoru byla 18 m.

Na co plují lodě

Většina nákladních lodí, zejména tankery a ostatní lodě pro přepravu velkých množství surovin používají vznětové motory, které jsou schopny spalovat celé spektrum ropných destilátů – zemní plyn, alkoholy, benzín, dřevní plyn, topné oleje, motorovou naftu a dokonce i zbytková paliva.