Jak poznat auto bez katalyzátoru
Auta s Euro 4 a 2 lambdami poznají vadný katalyzátor docela snadno. Diagnostická lambda (zadní) naměří odlišné hodnoty ve spalinách a rozsvítí kontrolku motoru.
Archiv
CO dělá spatny katalyzátor
Nejdříve platina a rhodium štěpí oxidy dusíku na dusík (N) a kyslík (O) a pak platina a paládium spojují kyslík s oxidem uhelnatým a uhlovodíky. Výsledkem je nejedovatý oxid uhličitý (CO2) a voda (H2O). V současné době je katalyzátor schopen odstranit až 97 % uhlovodíků, 96 % oxidu uhelnatého a 90 % oxidů dusíku.
CO se stane kdyz vyndam katalyzátor
Znečišťování ovzduší: Katalyzátory jsou konstruovány k odstranění škodlivých látek z výfukových zplodin, přičemž některé jich dokáží odstranit až 90 /. Pokud je ale katalyzátor odstraněn, dostávají se tyto látky do vzduchu a následně je dýcháme všichni.
Archiv
Jak poznat že nemám katalyzátor
Jak poznat vadný katalyzátor
Mezi příznaky špatného katalyzátoru patří: Zápach výfukových plynů připomínající zkažená vejce. Potíže při startování vozidla. Snížený výkon vozidla.
Archiv
Jak dlouho vydrží katalyzátor
Jak dlouho vydrží Životnost běžného katalyzátoru musí vyhovovat předpisům EU, který ji stanovuje na 160000km.
Kde je v autě katalyzátor
Katalyzátor výfukových plynů či katalytický konvertor je součástí výfukového vedení a obvykle se nachází blízko motoru.
Jak se projevuje špatný katalyzátor
Vadný katalyzátor se nejčastěji projevuje těmito způsoby:Výfukové plyny jsou cítit po zkažených vejcích.Dochází k potížím při startování vozidla.Výkon motoru bývá nižší. Na vině však může být také špatná lambda sonda.
Jak zničit katalyzátor
Pokud se do katalyzátoru dostane nespálená směs, která v něm shoří, prudce vzroste teplota v katalyzátoru. Pokud teplota přesáhne 1400 °C dojde ke zničení katalyzátoru.
Jak poznat problém s katalyzátorem
Vadný katalyzátor se nejčastěji projevuje těmito způsoby:Výfukové plyny jsou cítit po zkažených vejcích.Dochází k potížím při startování vozidla.Výkon motoru bývá nižší. Na vině však může být také špatná lambda sonda.
Co je to Down Pipe
Downpipe je součástí výfukového systému motoru automobilu, která slouží k odvádění výfukových plynů z motoru do zadní části vozidla. Jedná se o trubku, která propojuje výstupní otvor motoru s hlavní výfukovou trubkou. Downpipe má významný vliv na výkon a zvuk motoru.
Kdy měnit katalyzátor
Katalyzátor byste měli měnit přibližně každých 130 000 kilometrů. Jeho stav však závisí také na stylu jízdy a stáří vozidla.
CO je to Down Pipe
Downpipe je součástí výfukového systému motoru automobilu, která slouží k odvádění výfukových plynů z motoru do zadní části vozidla. Jedná se o trubku, která propojuje výstupní otvor motoru s hlavní výfukovou trubkou. Downpipe má významný vliv na výkon a zvuk motoru.
Jak opravit katalyzátor
Co REPASE / OBNOVA katalyzátoru obnáší Pro výměnu jádra katalyzátoru je nutné katalyzátor odborně otevřít, vyměnit jádro za nový kus, který je dostatečně nasycen vzácnými kovy (platina, rhodium, paladium) podle konkrétní motorizace.
CO dělá katalyzátor v autě
Nejdříve platina a rhodium štěpí oxidy dusíku na dusík (N) a kyslík (O) a pak platina a paládium spojují kyslík s oxidem uhelnatým a uhlovodíky. Výsledkem je nejedovatý oxid uhličitý (CO2) a voda (H2O). V současné době je katalyzátor schopen odstranit až 97 % uhlovodíků, 96 % oxidu uhelnatého a 90 % oxidů dusíku.
Jak vypálit katalyzátor
Teplota za oxidačním katalyzátorem dosahuje ve fázi aktivní regenerace hodnot zhruba 650 až 750 stupňů. „Samotné saze se ale zapalují při teplotě asi 550 stupňů,“ vysvětluje Fleischhans. Regenerace ovšem ukončením post-vstřiků nekončí. „Ty totiž trvají jen asi 2 až 5 sekund a poté ustanou,“ dodává Libor Fleischhans.
Jak funguje downpipe
Downpipe spája výfukové potrubie s katalyzátorom a smeruje výfukové plyny z turbíny motora do výfukového systému, presnejšie do katalyzátora. Je to nástroj na čo najlepší a najefektívnejší pohyb výfukových plynov cez systém.
Jak dlouho trvá výměna katalyzátoru
Po výměně musíme zkontrolovat paměť závad příslušným diagnostickým nástrojem. Doba opravy v rozmezí 0,5 až 3 hodiny podle typu vozu a případné koroze.
Jak dlouho trvá vypálení DPF
K tomu slouží takzvaná regenerace, která během pár minut dokáže spálit saze i všechny ostatní částice na drobný popel. Přesněji řečeno proces regenerace trvá povětšinou přibližně 10-40 minut.
Jak poznat že se vypaluje DPF
Otáčky motoru se i při volnoběhu zvednou na 1000 RPM, můžeme cítit nepříjemný zápach (spálené saze) a auto spustí na plný výkon saharu (chlazení) – v DPF je při vypalování velmi vysoká teplota, proto chladí..
Jak poznat že auto regeneruje
Byť existují určitá vodítka, podle kterých se můžete řídit například, když se o spuštění aktivní regenerace pokoušíte cíleně. Mezi tyto vedlejší projevy regenerace patří třeba patrné krátkodobé zvýšení spotřeby, nepravidelný chod motoru či dunivý zvuk ozývající se při akceleraci.
Jak se pozná regenerace DPF
Aktivní regenerace
Elektronika pozná, když je filtr zanesený a vstřikuje do motoru více paliva, které hoří ve výfukovém potrubí a zvyšuje teplota výfukových plynů až na 600 °C. Dokončení regenerace trvá až 10 minut. Pokud je proces několikrát přerušený například častým zatavováním, rozsvítí se kontrolka DPF.
Jak poznat že se vypaluje DPF filtr
Otáčky motoru se i při volnoběhu zvednou na 1000 RPM, můžeme cítit nepříjemný zápach (spálené saze) a auto spustí na plný výkon saharu (chlazení) – v DPF je při vypalování velmi vysoká teplota, proto chladí..
Co se stane kdyz Prerusim regeneraci DPF
Asi nejznámější požadavek systému DPF pro jeho spolehlivou funkci. Několikanásobně přerušená regenerace – byť nechtěně – je nejen nejčastější příčinou nadměrného ředění motorového oleje naftou (hlavně u bezaditivních systémů), ale také zkracuje životnost filtru.
Jak poznat že je plny filtr pevných částic
Příznaky nefunkční DPF filtrAuto ztrácí výkon (pomalá odezva na plynovém pedálu)Z výfuku nejde tlak.Auto se opakovaně pokouší o regeneraci filtru – tím pádem roste spotřeba.O stavu regenerace informuje kontrolka.Auto se přepne do nouzového režimu.
Jak spustit Vypalovani DPF
K regeneraci dochází po ujetí cca 400 – 1000 km a k jejímu chodu jsou nutné specifické podmínky – alespoň 15-ti minutová plynulá jízda při středních otáčkách motoru (od 2000 do 3000), ideálně se zařazeným vyšším převodovým stupněm.
