Jak spravne držet volant
Volant držte v pozici tři čtvrtě na tři
„Pokud držíme volant nevhodným způsobem a při nárazu se aktivuje airbag, v momentě nám může rozdrtit ruku, anebo ji vystřelí přímo do obličeje, takže nás nepěkně poraní. “ Proto si zapamatujte pozici „tři čtvrtě na tři“, při které se vám airbag vejde mezi ruce.
Archiv
Jak držet volant jednou rukou
Volant se má držet oběma rukama. Jednou rukou držíme volant jen tehdy, když potřebujeme přeřadit nebo si zatelefonovat (vtip!). Hodně řidičů/ček drží volant ve spodní části ať už zleva či zprava a to při jízdě v přímém směru.
Archiv
Jak mít ruce na volantu
Když víte, že budete projíždět pravotočivou vracečku 180° a klasická poloha „tři čtvrtě na tři“ by vám nestačila, přehmátněte si následujícím způsobem – ruce přesuňte o přibližně 90° proti směru hodinových ručiček tak, aby pravá ruka držela volant ve 12 hodin a levá v 6 hodin. Zahajte oblouk a jednoduše otočte rukama.
Archiv
Jak funguje volant
Moderní volant má obvykle kruhový tvar a jeho otáčení pomocí převodů natáčí do stran obvykle přední kola vozidla. Součástí volantu v automobilech bývají některé ovládací prvky (nejčastěji tlačítko klaksonu) a airbag.
Jak točit volantem při couvání
Při couvání sledujeme vnější zpětné zrcátko (to směřující do silnice); když vidíme polovinu přídě auta zaparkovaného za sebou, je čas natočit kola na opačnou stranu (točíme volantem směrem od chodníku). Při parkování k chodníku s vysokým obrubníkem dáváme pozor na ráfky kol. Najíždíme pomalu, abychom je nepoškrábali.
Jak moc točit volantem
Poloha rukou "ve tři čtvrtě na tři" je ta nejlepší pro točení volantem, protože bez přehmátnutí zvládnete největší úhel natočení kol. S rukama správně na volantu tak dokážete projet nejprudší oblouk.
Co je na volantu f1
Pomocí těchto knoflíků může jezdec zobrazovat startovací mapu či ovládat speed limiter, pro dodržování maximální povolené rychlosti v boxové uličce. Vraťme se však ještě k displeji. Na něm se jezdci zobrazují nejrůznějších zajímavé informace jako třeba časy na kolo.
Jak se rádi ve formuli 1
Od dubna je ve formuli 1 povoleno automatické řazení, takže jezdec manuálně pouze podřazuje. Nahoru řadí stroj sám. Na volantu se ovládá i motor, nastavení brzd a například také tok nápoje z lahve v kokpitu přes hadičku do úst jezdce. Na displeji se lze dovědět, kolikáté kolo závodník krouží.
Jak si najet při parkování
Začněme s parkováním dopředu
Pokud je parkovací místo vlevo, najeďte k němu mírným obloukem, dokud nebude zadní část vašeho vozu na stejné úrovni jako přední nebo zadní část toho auta, vedle kterého chcete zaparkovat. Následně otočte volantem doleva až na doraz a zvolna začněte najíždět do mezery.
Jak srovnat auto při parkování
V případě potřeby zastavíte auto našikmo na parkovacím místě, vyrovnáte volant, trochu si couvnete a pak znovu nasměrujete volant směrem do parkovacího místa. Případným couvnutím a popojetím dopředu vyrovnáte vůz tak, aby nebyl příliš blízko žádného ze sousedních aut a přitom abyste mohli bez problému vystoupit.
Jak spravne otacet volantem
V průběhu otáčení volantem musíte trochu povolovat zápěstí a přitom poznáte, že ruka na vnějšku zatáčky s volantem udržuje stále skoro stejnou dotykovou plochu, zatímco ruka na vnitřku zatáčky, se volantu dotýká méně. Vnější ruku (oproti zatáčce) nazývám rukou tlačnou a vnitřní ruce říkám tažná.
Jak Ruckovat
Ručkování by mělo být co nejvíce plynulé.
Ve chvíli kdy jedna ruka pouští segment, ihned s ní přehmátneme k dalšímu a většinu zhoupnutí tak držíme segment oběma rukama místo jedné. Při ručkování se také snažíme viset na "zádech", tedy s aktivně zatnutým zádovým svalem stahujícím rameno dolu a ne "na bicepsu".
Jak se rádi v F1
Od dubna je ve formuli 1 povoleno automatické řazení, takže jezdec manuálně pouze podřazuje. Nahoru řadí stroj sám. Na volantu se ovládá i motor, nastavení brzd a například také tok nápoje z lahve v kokpitu přes hadičku do úst jezdce. Na displeji se lze dovědět, kolikáté kolo závodník krouží.
Kdo řídí formuli 1
F1 je řízena „Fédération Internationale de l'Automobile“ (Mezinárodní automobilovou federací – FIA), se sídlem v Paříži, na Place de la Concorde. Současným prezidentem je Stefano Domenicali.
Kdo je majitel F1
Firma Liberty Media Corporation potvrdila převzetí 35,5 procentního podílu ve Formuli 1 od konsorcia podílníků v čele s většinovým vlastníkem CVC Capital Partners. Firma koupila celý podíl od firmy Delta Topco, za 18,7% podíl zaplatila 746 milionů dolarů.
Jak dlouho se jezdí F1
Bodování i průběh samotného závodu si ještě přiblížíme, pro všechny závody nicméně platí, že musí být dlouhé alespoň 305 kilometrů. Počet kol je předem daný a celkově se závodí maximálně dvě hodiny. Při přerušeních tento limit může narůst na tři hodiny.
Jak tocit volantem při parkování
Při couvání sledujeme vnější zpětné zrcátko (to směřující do silnice); když vidíme polovinu přídě auta zaparkovaného za sebou, je čas natočit kola na opačnou stranu (točíme volantem směrem od chodníku). Při parkování k chodníku s vysokým obrubníkem dáváme pozor na ráfky kol. Najíždíme pomalu, abychom je nepoškrábali.
Jak správně couvat
Pokud nemáme dostatek místa pro zaparkování popředu, zaparkujete pozadu couváním. Zastavte tak, abyste stáli zadní částí vozu na stejné úrovni jako vůz, vedle kterého budete parkovat. Pak stočíte volant nadoraz doprava a v oblouku couváte na parkovací místo. V zrcátkách kontrolujete obě strany vozu.
Co je to DRS
V motoristických závodech je systém pro snížení odporu vzduchu – drag reduction system (DRS) formou řidičem nastavitelného dílu karoserie zaměřené na snížení aerodynamického odporu za účelem zvýšení maximální rychlosti a podpory předjíždění.
Kdo jezdí za Red Bull
Přehled jezdců
| Sezóna | Tým | 2. jezdec |
|---|---|---|
| 2018 | Aston Martin Red Bull Racing | 33. Max Verstappen |
| 2019 | Aston Martin Red Bull Racing | 10. Pierre Gasly 23. Alexander Albon |
| 2020 | Aston Martin Red Bull Racing | 23. Alexander Albon |
| 2021 | Red Bull Racing Honda | 11. Sergio Pérez |
Kdo jezdí za Mclaren
McLaren
| Technický ředitel | James Key |
| Jezdci | 4. Lando Norris 81. Oscar Piastri |
| Testovací jezdci | Álex Palou Mick Schumacher Stoffel Vandoorne Felipe Drugovich |
| Šasi | MCL60 |
| Statistiky ve Formuli 1 |
|---|
Jaká je maximální hodnota hluku Formule 1
Nové šestiválcové motory, které se letos představí ve formuli 1 (startuje víkendovou GP Austrálie), jsou přijímány s rozdílnými emocemi. Vedle toho, že výrazně promíchaly sílu jednotlivých týmů, mají údajně hlučnost 134 decibelů. Což je třeba stále víc, než rockový koncert.
Jak zařadit zpátečku
Zpátečka se řadí u každého auta jinak. Může být v pozici „šestky“ anebo třeba s pojistkou (například kroužek pod hlavicí) na místě „jedničky“ či „dvojky“. Pokud vám zpátečka nejde zařadit, zkuste namísto hrubé síly nejdříve zařadit jedničku a pak znovu zkusit zpátečku.
Co je to F1
Formule 1 (zkráceně F1), je série závodů formulí, založena v roce 1950, kdy nahradila Grand Prix automobilů. Je označována za královskou disciplínu automobilového sportu pro takzvané monoposty. Spadá pod Mezinárodní automobilovou federaci (FIA), která je nejvyšší organizační složkou.
Kdy se muze pouzit DRS
Použití DRS je omezeno pravidly F1; je povoleno pouze v případě, že: Následující auto je do jedné sekundy od vozu, které má být předjeto. FIA může tento parametr změnit závod od závodu. Následující auto je v předjížděcí zóně definované FIA před závodem (běžně známá jako zóna DRS).
