Jak zjistím stáří pneu
Co znamená DOT kód na pneumatice jde o označení pneumatiky, které udává výrobce, rozměr pneumatiky a především datum její výroby. Najdete ho na bočnici pláště v podobě až 12místného kódu. Poslední čtyřčíslí označuje stáří pneumatiky, první dvě čísla znamenají týden a poslední dvě rok výroby.
Archiv
Jak dlouho mohou být stare pneumatiky
Většinu pneumatik je třeba vyměnit dříve než po deseti letech, avšak doporučuje se, aby každá pneumatika, která je stará 10 let a více od data výroby, a to platí i pro rezervní pneumatiku, byla vyměněna čistě z bezpečnostních důvodů, a to i tehdy, vypadá-li pneumatika použitelně a vzorek není sjetý tak, aby ji bylo …
Jak poznat špatné pneumatiky
4 signály, že vás pneumatiky zradíMalá hloubka dezénu = na vozovce si zaplavete. Kvůli nedostačující hloubce dezénu může dojít k aquaplaningu.Poškozená bočnice = budete jezdit naprázdno. Problémy se neobjevují jen na běhounu, ale také na bočnicích.Bubliny = exploze kola.Špatný tlak a staré pneu = totální zničení kola.
Kdy jsou pneumatiky sjeté
Jakmile vyrazíte na silnici se sjetými pneumatikami (zimní: hloubka dezénu pneumatik je menší než 4 mm, letní: hloubka dezénu pneumatik je menší než 1,6 mm), koledujete si o problém. Pokuta za sjeté pneu může být i ve výši několika tisíc korun.
Jak stary Dot
Časové rozpoznání stáří pneumatik
První dvě číslice ze čtyřčíslí označují týden výroby (v rozsahu od "1" do "53"). Poslední dvě číslice označují rok výroby (např. pneumatika s označením "DOT XXXXXXXX2703" byla vyrobena ve 27 týdnu roku 2003).
Jak stare pneumatiky se mohou prodavat
Nejčastější požadavky jsou, aby pneu byly letošního data výroby a někdy dokonce, aby pneumatiky byly maximálně staré jeden měsíc. A pak máme dotazy i opačné, aby pneu byly staré aspoň půl roku nebo rok, protože pneu musí v klidovém stavu dozrát a pak hodně vydrží, protože čerstvá pneu odchází paradoxně rychleji.
Kdy se vyplati kupovat letni pneu
Právě v tu chvíli nastává období, kdy prodejci potřebují vyprázdnit sklady s letními modely, aby uvolnily místo pro zimní pneumatiky. Optimální období pro nákup letního pneu za nejnižší cenu je tak období mezi koncem srpna a zářím.
Jak poznat Predni a zadni pneu
Směrové pneumatiky nesou na boku, tedy na bočnici pneumatiky, příslušné označení. Najdete zde nápis „Rotation“ nebo „Direction“. Vedle něj se nachází malá šipka, která udává směr otáčení pneumatiky (směr odvalování).
Jak zalepit pneu z boku
Z boku pneu opravovat nelze, pokud uchází tak vložit duši, mechanické poškození může znamenat při kontrole pokutu a jezdit na tom je zbytečný hazard.
Jaká je pokuta za sjeté pneumatiky
Za jízdu se sjetými pneumatikami vám body do karty řidiče nezapíšou, ale můžete si vysloužit blokovou pokutu až 2 000,- Kč. Pokud by takové pneumatiky měly ohrozit bezpečnost a plynulost provozu, hrozí vám ve správním řízení pokuta až 10 000,- Kč a zákaz řízení až na 1 rok. Máte sjeté pneumatiky na vnější straně
Jak staré pneumatiky kupovat
A kdy je tedy plášť skutečně starý Hranice životnosti pneumatik je 10 let. Při tomto stáří již gumy ztrácejí svoje jízdní vlastnosti a měli byste je vyměnit za nové kvalitní obutí, a to bez ohledu na stav dezénu.
Jak dlouho vydrží zimní pneumatiky
Pokud se podíváme na názory odborníků, tak průměrné zimní pneumatiky by měly, pokud se o ně pravidelně staráme a nejsou nijak výrazně poškozeny, vydržet zhruba 40 až 60 tisíc kilometrů. A to v průběhu šesti let. Jakmile je jedno nebo druhé přesaženo, lze na pneu pohlížet tak, že už je za svou životností.
Jak konzervovat pneumatiky
Pneumatiky skladujte v chladu, ideálně v teplotě pod 15 °C. Rozpálená kotelna tedy není pro uložení pneumatik zrovna nejvhodnější místo, zvláště v případě zimních plášťů. Skladujte pláště v suchu. Zamezte veškerému přístupu vlhkosti, větru, sněhu a dalších venkovních vlivů.
Jak prohazovat pneumatiky
Často se totiž stává, že závaží na ráfku časem upadne a pneumatiky se začnou nadměrně opotřebovávat, trpí tím také podvozkové díly. Aby nedocházelo k nadměrnému opotřebování pneumatik, je dobré prohazovat pozice pneumatik – přední za zadní. Pneumatiky se totiž opotřebovávají různě kvůli jinému zatížení dané části vozu.
Jaké jsou nejlepší letní pneumatiky
Nejlepší letní pneumatiky dle srovnání
| Varianta výběru | Vzhled a název | Cena za typický rozměr (Škoda Fabia) |
|---|---|---|
| 1. místo | Goodyear EfficientGrip Performance 2 | 1 850 Kč |
| 2. místo | Continental PremiumContact 6 | 1 950 Kč |
| 3. místo | Michelin Primacy 4 | 1 800 Kč |
| 4. místo | Bridgestone Turanza T005 | 1 900 Kč |
Jak správně nasadit kola
Ujistěte se, že dáváte kolo správně.
Na bočnici najdete šipku a musíte kolo nasadit po směru otáčení. Ne každá pneu je směrová, proto platí pouze pro směrový dezén pneu. Nasazené kolo přišroubujte, aby nedocházelo k jeho pohybu (vyklání), ale na heveru neutahujte do maximálního dotažení.
Jaké pneumatiky na jedné nápravě
Zákon říká, že v době, kdy jsou zimní pneumatiky povinné, musí mít vozidla (do 3 500 kg) zimní pneu (případně celoroční pneu) na všech kolech. Na každé nápravě mohou být sice jiné dezény, ale všechny pneu musí být zimní (celoroční). Dejte si také pozor, kdy začíná a končí povinnost zimních pneumatik.
Jak zalepit Bezdušovou pneumatiku
Opravit se dají pouze defekty v běhounu pneumatiky. Ta se upne do přípravku a otvor po průrazu se vyčistí speciální frézou. Do díry se zasadí z vnitřní strany pláště hříbek rozměrů podle velikosti poškození, od průměru tří milimetrů až po šest milimetrů. Ten se zavulkanizuje do pláště a přesahující část se odřízne.
Co se stane když najedu na obrubník
Najetí na obrubník nebo výmol může mít za následek poškození bočnice pneumatiky. Stejně tak neopatrné zaparkování u obrubníku se vám může pěkně vymstít. Pokud víte, že máte vy nebo někdo ve vaší rodině sklony k nechtěnému najíždění na obrubníky, zvolte pro své auto odolné pneu.
Co hrozi za letni pneu
Kromě zákazu a pokuty se můžete dočkat i krácení pojistného plnění. Pakliže dojde k nehodě, kterou zapříčiní nevhodné použití pneumatik, pojišťovna vás bude sankciovat, a to ať už se bude jednat o povinné ručení nebo havarijní pojištění.
Jak mohou být sjeté pneumatiky
Maximální stáří pneu se uvádí jako 10 let od data jejich výroby. Po uplynutí této doby ztrácí pneumatiky své jízdní vlastnosti a je vhodné je vyměnit za nové. Výrobci pneumatik doporučují se řídit obecným pravidlem.
Které pneumatiky jsou nejlepší
Nejlépe hodnocené značky celoročních pneumatik
Mezi značkami celoročních pneumatik máme obvyklého vítěze, Michelin. Se známkou dobrá končí v průměru 4 značky. Další umístění již jsou ohodnoceny známkou dostatečné – jde o značky Kumho, Toyo, Bridgestone, Kleber, Pirelli, Yokohama a další.
Co to je dot
DOT je kód o délce 8 až 13 znaků (typicky 12), který najdete na boční straně každé pneumatiky. Lze z něj vyčíst určité informace, které se pojí s původem pneumatiky, a to včetně orientačního data její výroby, jež najdete v posledním čtyřčíslí DOT kódu. První dvě čísla označují týden a druhá dvě rok výroby.
Jak skladovat pneumatiky bez disku
Máte-li pneumatiky bez disků, není vhodné je klást na sebe ani zavěšovat. Postavte je na výšku a každý měsíc jimi pootočte, aby stály na zemi jinou částí běhounu. Naopak máte-li pneumatiky na discích, není vhodné je stavět na výšku.
Jak nejlépe skladovat pneumatiky
Pneumatiky uschovejte na čistém, tmavém a teplotně stabilním místě. Ideálně v chladnějším prostoru (10 – 15 °C) bez přístupu slunečních paprsků (UV škodí směsi, ze kterých jsou pneumatiky vyrobeny). Kde pneumatiky skladovat Ideálně v garáži či sklepě.
