Jak vytáhnout Promáčklinu na autě
Drobné promáčkliny na vozidle se za studena vyrovnávají bez poškození laku, pomocí speciálního ocelového nářadí. Metoda vytlačením se používá při opravách snadno přístupných míst, jako je kapota, střecha, nebo dveře. Servisní technik mírným tlakem vyrovnává důlek tak dlouho, dokud díl karoserie není v původním stavu.
Jak opravit promáčklé auto
Promáčklé místo stačí podle videa zahřívat fénem do doby, než bude celé místo rovnoměrně zahřáté. Pak už stačí jen aby váš kamarád trochu zatlačil a oprava je na světě. K dotvoření "skvělého" výsledku už jen stačí opravit drobné oděrky laku štětečkem s padnoucím odstínem barvy.
Archiv
Jak opravit důlky po kroupách
Oprava karoserie po kroupách pomocí metody PDR (Paintless Dent Repair), je revoluční způsob, jak zahladit důlky či poškození laku. Metoda pochází z Ameriky a představuje šetrný způsob opravy poškozené karoserie takzvaně za studena. Na větších plochách se důlky vytlačují zespoda speciálními háky z oceli.
Jak vyrovnat plech
Rovnání přivařeným hřebíkem
Pokud máte štěstí a poškozené místo je na rovné ploše, nemusí se příslušný díl demontovat, ani lakovat. Pro vyrovnání slouží indukční „tyčinka“, která poškozené místo na několik vteřin zahřeje na teplotu kolem dvou set až tří set stupňů. Poškozené místo se samo srovná díky pnutí plechu.
Jak opravit Promáčkly nárazník
Promáčklé místo stačí podle videa nějakou zahřívat fénem do doby, než bude celé místo rovnoměrně prohřáté. Pak už stačí jen trocha síly a oprava je na světě. K dotvoření pořádného výsledku už jen stačí opravit drobné oděrky laku štětečkem s padnoucím odstínem barvy. To vám jeden neví, jestli se smát nebo brečet.
Co je to metoda PDR
PDR – Paintless Dent Repair metoda je oprava důlků a promáčklin bez lakování a poškození laku. Jedná se o specializovanou techniku, která je založena na vysoce kvalifikované ruční práci. Vymačkávání a vytahování důlků probíhá za studena s pomocí specializovaných nástrojů. PDR je 100% a nejrychlejším řešením.
Jak opravit Promáčklý plech na autě
Pro opravu menších promáčklin stačí přiložit kus dřeva zabalený do hadru kvůli ochraně povrchu laku. Proti dřevu pak z opačné strany plech šetrně vyklepejte. V tomto případě hodně záleží na přístupu k danému místu a rozsahu pomačkaného plechu. Dříve si domácí kutilové pomáhali heverem na kliku.
Jak vytáhnout Promáčklý práh
Promáčklé prahy od neodborného zvedání jsou jedním z nejčastějších poškození dnešních aut. Výměna dílu znamená zásah do karoserie. Mnohem lepší je, když šikovný klempíř deformaci vyrovná. Plech, který poškodíte špatně nasazeným zvedákem či jeho smeknutím, není u moderních aut nosnou částí.
Co s autem po kroupách
Pokud kroupy poškodily lak auta jen povrchově, oprava vás nevyjde draho. Auto totiž stačí přeleštit speciální leštěnkou, která lak sjednotí. Za tuhle drobnou opravu dáte maximálně 2000 Kč.
Jak odstranit Dulky po Kroupach
Na důlek se lepí plastový adaptér, který se po vytvrdnutí vytáhne reverzním kladivem. V případě přetažení poškozeného místa se použije teflonový kolíček, kterým se opravované místo dorovná.
Čím zalepit prasklý nárazník
Nastříkejte 3M™ Polyolefinový zlepšovač adheze 05917 na zadní stranu nárazníku okolo prasklého místa.
Jak zalepit nárazník
Páječka plast jednoduše nataví a pevně spojí. Na opravu nárazník sundejte z vozidla, obě části praskliny očistěte, přibližte je k sobě a nahřátou páječkou je svařte dohromady. Začněte vnější stranou dílu, poté se přesuňte na tu vnitřní. Postižené místo můžete během svařování posílit přidáním kousku plastu.
Jak opravit korozi na autě
V takovém případě si můžete pomoci sami. Brusným papírem odstraňte lak i veškerou rez až na kovový podklad. Celou tuto plochu odmastěte technickým benzínem, zakytujte a nechte ztvrdnout. Jemným brusným papírem místo obruste, natřete základovou barvou a přelakujte.
Jak opravit lak na autě
Asi nejjednodušším způsobem, jak opravit mírně poškrábaný lak na autě, jsou různé retušovací tužky a fixy. Ty je možné zakoupit téměř ve všech motoristických prodejnách, specializovaných lakovnách i v internetových prodejnách. Retušovací tužka dokáže opravit drobné oděrky a škrábance na povrchové vrstvě laku.
Jak ošetřit rezavé Prahy
Jediným způsobem, jak se rzi definitivě zbavit a zaručit, aby se nerozšiřovala, je vyříznutí poškozeného místa a jeho nahrazení novým, zdravým plechem. „Pro většinu aut existují opravné sady půlblatníků i prahů,“ vysvětluje Švaněk. Občas je zapotřebí vyříznout a nahradit i podběhy.
Jak opravit díru v Prahu
Rozhodně nejlepší varianta je vyvaření prahů, na druhou stranu použití sklolaminátu v několika vrstvách spolu s hliníkovým tmelem je mnohem lepší volba než vystříkání montážní pěnou. Montážní PUR pěna na sebe váže vodu, pokud ji tedy použijete na opravu prahů (nebo jiné části karoserie), urychlíte tím jen další korozi.
Jaká je cena za opravu auta po kroupách
Cena vždy závisí na počtu důlků od krup, popřípadě druhu laku na autě. V průměru se opravy po kroupách pohybují okolo 50 000 korun, ale mohou vyšplhat i ke sto tisícům.
Jak slepit prasklý nárazník
Pokud je náročné sehnat náhradní díl nebo je poškození nárazníku omezené, můžete rozbitý nárazník snadno opravit pomocí 3M Materiálů na opravy plastů. Používání 3M Flexibilní záplaty na plasty a 3M Lepidel pro ohebné plasty vám poskytuje rychlou a spolehlivou metodu obnovení „původního“ vzhledu nárazníku.
Jak se vyhnout korozi na auto
► Pravidelné mytí auta speciálními přípravky je základní prevencí proti korozi auta. Zašlá špína může rezivění povrchu urychlit, obzvláště jde-li o ptačí trus, který obsahuje chemikálie. Po každém mytí by mělo následovat nanesení ochranného vosku.
Jaký plech použít na vyvaření auta
Dobře svařitelné jsou plechy s vrstvou zinku do 7 mikronů, s výkonnějšími zdroji při tvrdém svařování max. 12 mikronů.
Jak Vylestit lak doma
Místy použil mokrý brusný papír s vodou, kterým zamaskoval nejhlubší škrábance, a pak teprve na místo vyrazil s bruskou a leštícím kotoučem. Tento postup je vhodnější na místech, kde lak schytal hodně ran.
Čím brousit Autolak
Broušení představuje nejúčinnější metodu odstraňování těch největších defektů laku. Pro tyto účely skvěle slouží speciální brusné papíry Meguiar's Unigrit, které vynikají velice jemnou a pravidelnou strukturou brusných zrn v porovnání s běžnými brusnými papíry.
Jak opravit rezavý plech
Rozhodně nejlepší varianta je vyvaření prahů, na druhou stranu použití sklolaminátu v několika vrstvách spolu s hliníkovým tmelem je mnohem lepší volba než vystříkání montážní pěnou. Montážní PUR pěna na sebe váže vodu, pokud ji tedy použijete na opravu prahů (nebo jiné části karoserie), urychlíte tím jen další korozi.
Jak zastavit korozi
Noroston (NRS) je aktivní ochranný prostředek, který řeší veškeré problémy se rzí, a co víc, postupující rez dokáže zcela zastavit. Není divu, že je vyhledáván jako trvalá ochrana proti korozi.
Jak dobře svařit tenký plech
Slabé plechy, trubky a profily z hliníkových slitin se nejčastěji svařují metodou TIG. Je nutné použít střídavý proud, který napomáhá odstraňování oxidů hliníku z místa svařování. Ochranným plynem je argon, někdy je vhodné použít směs argonu s heliem (např. HELISTAR He30) pro svaření dílů rozdílných tlouštěk.
