Kdy je potřeba vyměnit spojku
Spojka se skládá ze setrvačníku, přítlačného kotouče, vypínací jednotky a spojkové lamely. Ten je opatřen třecími prvky, které se v průběhu času opotřebovávají. Spojka se proto počítá mezi opotřebitelné díly. Spojky však mají dlouhou životnost, takže se kotouč spojky zpravidla musí vyměnit až po 80 000 až 100 000 km.
Kdy používat spojku v autě
Spojka slouží jen pro rozjezd, přeřazení a zastavení, maximálně se používá třeba ještě za situace, když rovnáte smyk nebo jste chytli aquaplaning.
Archiv
Kdy brzdit se spojkou a kdy ne
Při mírném přibrzdění spojku nepotřebuješ. Jemně zpomalit můžeš i tzv. brzděním motorem. (uvolníš plyn a vůz necháš zpomalit) – jen pokud už zařazená rychlost neodpovídá rychlosti vozu, pak podřadíš (se spojkou) jinak ti auto bude cukat a nebude to dělat dobře ani autu ani cestujícím.
Jak poznat že je spatna spojka
Zvuk v první fázi mizí při sešlápnutí pedálu spojky, při větším opotřebení, které už je hraniční, je klepání hlasitější a neutichá ani při sešlápnutí spojky. Samotná spojka se před nutnou výměnou často projeví protáčením. Jemně sešlápnete plyn, otáčky letí vzhůru, ale auto nezrychluje. Tehdy je opotřebované obložení.
Archiv
Jak dlouho trvá výměna spojky
U většiny vozidel provádíme výměnu spojky v rámci jednoho pracovního dne. U složitějších oprav do druhého dne.
Jak se projevuje vadné ložisko spojky
Jak poznat špatné spojkové ložisko Pokud se při záběru spojky ozývá ječivý zvuk, případně přenesený hluk z převodovky, může se jednat o vadné spojkové ložisko. Vadné ložisko může způsobit rozsáhlé poškození vozu a vysoké náklady. Čím dříve poškozené ložisko odhalíte, tím lépe.
Jak poznat kdy radit
Vnímejte motor a otáčky
Jestliže si nejste jisti jaké otáčky jsou vhodné pro váš typ auta, řiďte se citem, motor by neměl extrémně hučet, avšak také by se neměl dusit při extra nízkých otáčkách. Pokud během jízdy dosáhnou otáčky motoru 2 500 až 3 000 za minutu, je čas přeřadit na další rychlostní stupeň.
Co se stane když se spálí spojka
Sešlápnutím pedálu se lamela spojky rozpojí se setrvačníkem. Převodovka přestane být poháněná motorem a nepřenáší jeho sílu na kola, auto nejede. Spojka je tedy nepostradatelná a jejím poškozením se stává auto nepojízdné, proto je vhodné naučit se pedál správně používat.
Jak zastavit před krizovatkou
Před křižovatkou vždy musíme podřazovat.
První je na neutrál – nejčastější způsob, druhý je na rychlost, kterou máte zařazenou a před zastavením jen zmáčknout spojku-nejjednodušší způsob. Třetí – nejsložitější je podřazování /zařazování nižších rychlostí, tzv. brzdění motorem/.
Jak se pozna spojka
| Spojky souřadicí | |
|---|---|
| slučovací | – a, i, ani, jednak – jednak, hned – hned, jak – tak |
| stupňovací | – i, ba, ba i, dokonce, nejen – ale i, nejen – nýbrž i< |
| odporovací | ale, avšak, však, sice – ale |
| vylučovací | nebo, anebo, buď – nebo |
Co obnáší výměna spojky
Při výměně spojky se musí očistit a zkontrolovat všechny důležité části. Před montáží nové spojky je nutné vyčistit vnitřek spojkového zvonu a všechny součásti systému ovládání spojky, např. vypínací vidlici, případně i její uložení, vodicí pouzdro spojkového ložiska a vstupního hřídele převodovky, včetně tisícihranu.
Jak dlouho trvá vyměnit převodovku
JAK DLOUHO VÝMĚNA OLEJE TRVÁ
Standardní časová náročnost výměny oleje v automatické převodovce, se pohybuje okolo 2-3 hodin.
Jak se pozná opotřebovaná spojka
Opotřebovávání spojky se od prvního náznaku problémů zhoršuje geometrickou řadou. K prokluzování se přidá typický nasládlý smrad, který signalizuje dosahování vysokých teplot při proklouzávání. Přehřát se pak může i setrvačník, jehož poškození a následná výměna je nákladnější než spojka.
Jak řadit při zastaveni
Správný postup je následující – po zastavení zůstaňte stát na brzdách, zhasněte motor se zařazenou jedničkou a dál mějte sešlápnutou spojku. Zatáhněte ruční brzdu a pusťte klasickou brzdu, čímž se auto postaví „na ručku“. Teprve potom, když auto pevně stojí na místě, pusťte spojku.
Kdy radit na 2
Využití jednotlivých rychlostních stupňů
převodový stupeň: rychlost 0 až 15 km/hod (rozjezdy, nepřehledné křižovatky atd.) 2. převodový stupeň: rychlost 15 až 35 km/hod (křižovatky, obytné zóny, nepřehledné úseky atd.) 4.
Jak zachazet se spojkou
H2: Držet spojku v záběru není těžké, hlavně se nebát Sešlápneme zároveň brzdu i spojku až do nejnižší polohy, zařadíme první rychlostní stupeň nebo zpátečku – dle směru jízdy. Když jsme připraveni se rozjet, pomalu pouštíme spojku, brzda stále zůstává sešlápnutá na maximum.
Co znamená Spalit spojku
U spojky to znamená, že čím častěji je pedál sešlápnutý, tím více jednotlivé části trpí. Pokud je sešlápnutý úplně, lamely jsou rozpojené a opotřebení je menší, z části sešlápnutý pedál znamená, že lamela se částečně otírá o setrvačník tím více, čím je pedál uvolněnější.
Jak daleko můžu stát od přechodu
Pravidla silničního provozu daná zákonem 361/2000 Sb., Zákon o provozu na pozemních komunikacích, jednoznačně říkají, že řidič nesmí zastavit a stát na přechodu pro chodce ani ve vzdálenosti 5 metrů před ním. “Když parkuje vozidlo u přechodu, musí chodec vstoupit do vozovky, aby se pořádně rozhlédl.
Jak daleko se smí stát od křižovatky
Dle zákona o silničním provozu „ Řidič nesmí zastavit a stát – na křižovatce a ve vzdálenosti kratší než 5 m před hranicí křižovatky a 5 m za ní“. Obecně : řidič nesmí parkovat pět metrů před ohybem křižovatky a pět metrů za ním. Ten je dán zaoblením obrubníku.
Jak se projevuje porucha spojky
Chyby nemusíte hned hledat v palivovém systému nebo v systému zapalování: pokud jsou tyto příznaky spojené s volností pohybu spojkového pedálu, a v kabině auta z času na čas cítíte nepříjemný spálený zápach, problém bude pravděpodobně v prokluzování spojky.
Jak rychle pustit spojku
Po sešlápnutí spojky zařaďte zvolenou rychlost. Spojku pomalu pouštějte, dokud neuslyšíte, že otáčky motoru začaly klesat. Poté začněte přidávat plyn, právě ve chvíli kdy spojka začne “zabírat”. V tuto chvíli je lepší přidat ještě trochu plynu, abyste předešli zhasnutí motoru.
Jak se Odvzdusnuje spojka
K odvzdušňovacímu ventilu dejte sběrnou nádobku a pomalu sešlapávejte pedál a nechejte jej v sešlápnuté poloze. Otevřete odvzdušňovací ventil a nechejte jej otevřený, dokud neuniká vzduch a/nebo kapalina. Lehce ventil zavřete. Postupně pedál spojky pouštějte.
Kdy měnit olej v převodovce
Kdy je třeba vyměnit převodovou kapalinu Olej se doporučuje vyměnit v manuální převodovce každých 80,000 – 100,000 km nebo po 5 letech provozu – podle toho, co nastane dříve. V polo-automatických převodovkách se kapalina mění každých 60,000 km.
Co škodí spojce
Stání na spojce: připraven vyrazit
Pokud máte pedál často a zbytečně sešlápnutý, dochází k opotřebení přítlačného talíře spojky. Také není rozumné jen tak z nudy popojíždět dopředu motorem a dozadu gravitací před rozjezdem do kopce a spojku zbytečně pálit.
V jakých otáčkách radit
Optimální otáčky
Vyšší převodové stupně řaďte co nejdříve, a to mezi 2 000 a 2 500 otáčkami za minutu. Volte vždy takový převod, na kterém motor při citlivém sešlápnutí plynu ještě zareaguje mírným zrychlením. Jakmile dokončíte přeřazení a přidáte plyn, sundejte vaše chodidlo zcela ze spojkového pedálu.
