Kdy byla vynalezena prvni loď
První archeologicky doložená vesla jsou stará 10 tisíc let a první doložené lodě jsou staré přes 8000 let. Jsou to vydlabané kmeny stromů – monoxyly.
Kdo vynalezl lodě
Josef Ressel (29. června 1793, Chrudim – 9. října 1857, Lublaň) se do dějin se zapsal vynálezem lodního šroubu, resp. jeho nejvhodnějšího umístění na lodi.
Kdo řídí loď
Kapitán (kapitán lodi, kapitán plavidla) je tradiční a zároveň oficiální označení funkce kvalifikovaného vůdce některých typů plavidel, například lodí nebo ponorek.
Proč se loď nepotopí
Vzhledem k velkému vytlačenému objemu vody a menší průměrné hustotě lodi zůstává značná část konstrukce lodi pod hladinou. Loď se nepotopí, protože obsahuje dutiny vyplněné vzduchem, jehož hustota je velmi malá, takže průměrná hustota tělesa je pak menší než vody. Charakteristickou vlastností lodí je nosnost.
Archiv
Kdo vynalezl první Paroloď
Josef Božek a jeho paroloď
parníčku (pramičky s motorem) vybavenou parním strojem, předváděnou na rybníčku ve Valdštejnské zahradě v Praze. Dne 1. června 1817 pak užaslým Pražanům na náhonu Císařského mlýna ve Stromovce předvedl skutečnou „paroloď“ i „parovůz“.
Jak se jmenovala první Parolod
Iniciátorem jejího vzniku byl František Dittrich, pozdější pražský primátor, a byla zavedena jako ryze český podnik. První parník (jmenoval se Praha) společnost získala už v roce 1865. Další, parník Vyšehrad, následoval o rok později.
Kdo vynalezl první Parolod
Josef Božek a jeho paroloď
parníčku (pramičky s motorem) vybavenou parním strojem, předváděnou na rybníčku ve Valdštejnské zahradě v Praze. Dne 1. června 1817 pak užaslým Pražanům na náhonu Císařského mlýna ve Stromovce předvedl skutečnou „paroloď“ i „parovůz“.
Kdo vyrobil 1 šroub
Josef Ludvík František Ressel (29. června 1793, Chrudim – 9. října 1857, Lublaň) byl lesník, spisovatel, technik a vynálezce česko-německého původu, který se proslavil především vynálezem lodního šroubu.
Jakou loď můžu ridit bez ridicaku
Lodě, u nichž žádný doklad nepotřebujete, se označují jako vybraná malá plavidla a jde o tato plavidla: plavidla do hmotnosti 1000 kg, včetně povoleného zatížení plavidla s vlastním strojním pohonem o výkonu do 4 kW. plavidla s celkovou plochou plachet do 12 m.
Jak se hrají lodě
Hráč má k dispozici hrací pole o dvou prázdných mřížkách. Každý z hráčů umístí do své první sítě znázorněné lodě v zadaném počtu, a to tak, že se lodě nesmí nikde dotýkat jedna druhé, stranou ani rohem. Poté následuje samotná hra. Hráči se v tazích pravidelně střídají.
Na co plují lodě
Většina nákladních lodí, zejména tankery a ostatní lodě pro přepravu velkých množství surovin používají vznětové motory, které jsou schopny spalovat celé spektrum ropných destilátů – zemní plyn, alkoholy, benzín, dřevní plyn, topné oleje, motorovou naftu a dokonce i zbytková paliva.
Kdy těleso klesá ke dnu
Hustota tělesa je VĚTŠÍ než hustota kapaliny => těleso klesá ke dnu. Hustota tělesa je STEJNÁ jako hustota kapaliny => těleso se v kapalině vznáší, tzn., nestoupá ani neklesá.
Jak se jmenuje první Paroloď
Iniciátorem jejího vzniku byl František Dittrich, pozdější pražský primátor, a byla zavedena jako ryze český podnik. První parník (jmenoval se Praha) společnost získala už v roce 1865. Další, parník Vyšehrad, následoval o rok později.
Kdo sestrojil Paroloď
Josef Božek a jeho paroloď
parníčku (pramičky s motorem) vybavenou parním strojem, předváděnou na rybníčku ve Valdštejnské zahradě v Praze. Dne 1. června 1817 pak užaslým Pražanům na náhonu Císařského mlýna ve Stromovce předvedl skutečnou „paroloď“ i „parovůz“.
Na co jezdí parník
Parníkem byla původně nazývána loď poháněná parním strojem, dnes se tak často nepřesně označují i motorové lodě.
Jak funguje parni loď
Parník je loď poháněná parním strojem nebo parní turbínou. Toto plavidlo funguje tak, že palivo spálené v parním kotli ohřívá vodu a vzniklá pára posouvá písty v motoru. Díky němu pak loď pluje. První parník sestrojil Američan Robert Fulton (čti roubrt fultn) v roce 1803.
Kdy byl vynalezen lodní šroub
Resselův přínos vědě a technice spočívá ve vynálezu lodního šroubu. Ten, připevněný vodorovně s trupem lodě za kormidlem, funguje na principu vrtule a loď pohání. Ressel jej zkombinoval s možnostmi parního stroje a zvýšil tím rychlost plavby. Nápad si dal patentovat v roce 1827.
Na jakou stranu se točí šroub
Pro povolení šroubů – točíme klíčem směrem doleva (při čelním pohledu na kolo). Pro dotažení šroubů – točíme klíčem směrem doprava (při čelním pohledu na kolo).
Co je to výtlačný režim plavby
Výtlačný režim plavby je charakteristický tím, že délka vodorysky se zásadně nemění oproti stavu, kdy je plavidlo v klidu/stojí. U zádě plavidla se nevytváří prohlubeň, do které se noří záď plavidla, a tak nedochází k podélnému náklonu plavidla. U přídě se vytváří příďová vlna a nedochází k rozstřiku vody do stran.
Kde je možné plout s motorovým člunem
Plavba ve skluzu je možná na všech povrchových vodách, kde není výslovný zákaz plavby plavidel se spalovacími motory pouze ve vzdálenosti min. 25m od břehu, přehrady, jezu, hráze nebo jiné stavby nebo od vyznačeného prostoru pro koupání.
Jak se hraje námořní bitva
Hra spočívá v tom, že každý hráč rozestaví na námořním poli své lodě. Následně tipujete souřadnice soupeřových lodí a snažíte se je sestřelit. Kdo první potopí soupeřovy lodě, vyhrává. Každý hráč má k dispozici flotilu pěti lodí.
Kdo má prednost na moři
Základní pravidla pro plachetnice
Plachetnice, která má vítr zprava, má přednost! Plachetnice, která má vítr zleva, se musí vyhýbat! Pokud všechny lodě jedou na zadní vítr, na motýla nebo se spinakerem, pak právo plavby (vítr zprava) určuje ráhno hlavní plachty (hlavní plachta na levoboku má přednost).
Co pohání moderní lodě
Loď je dopravní prostředek, který k pohybu po vodní hladině používá různé druhy pohonu – vítr, páru, elektromotor, které předávají energii plachtám, lopatkovým kolesům nebo lodnímu šroubu. Zdrojem energie exponátu je energie pružnosti uchovaná v gumičce.
Jak zni Archimedův zakon
Těleso ponořené do kapaliny je nadlehčováno silou, která se rovná tíze kapaliny stejného objemu jako je ponořená část tělesa. Na těleso ponořené do kapaliny působí svisle vzhůru vztlaková síla. Její velikost se rovná Fvz = VT.
Kdo vymyslel Archimédův zákon
Archimedův zákon. Vynálezce Archimedes ze Syrakus, narozený v roce 287 př. n. l., přišel na to, že těleso ponořené do kapaliny je nadlehčováno vztlakovou silou rovnající se tíze kapaliny tělesem vytlačené.
