Co je zavěšení kol
Zavěšení kola řeší kinematický pohyb kola vzhledem ke karoserii. Zavěšení umožňuje svislý relativní pohyb kola vzhledem ke karoserii nebo rámu. Tento pohyb je potřebný z hlediska propružení. Zavěšení také do jisté míry eliminuje nežádoucí pohyby kola (zejména boční posuv a naklápění kola), jde o tzv.
Archiv
Co je tuhá náprava
Pevná náprava (též tuhá náprava) je typ nápravy automobilu nebo jiného vícestopého vozidla, kde jsou kola příčně pevně spojena do jednoho celku. Pro pohon se používají kloubové hřídele. Poháněná pevná náprava obsahuje centrální diferenciál, ze kterého vycházejí kloubové hřídele k poháněným kolům.
Co je přední náprava
Přední pohon nebo přední náhon nebo pohon přední nápravy je koncepce pohonu automobilů, u které je motor uložený vpředu a síla se přenáší na přední nápravu. Hnací soustava u předního pohonu může být uspořádána: S hnacím agregátem (motorem) uloženým podélně k ose vozidla, S hnacím agregátem uloženým příčně.
Jak Zavesit kolo
Nejúspornějším způsobem, jak uložit kolo, je zavěsit ho ke stropu. Nejjednodušším způsobem je zavěsit jej na speciální háky. Ty jsou pokryté plastem, aby se kolo při manipulaci nepoškrábalo. Zavěsit kolo na háky je ovšem poměrně obtížné a malý a slabý člověk bude mít velký problém.
Jak pověsit kolo na zeď
Držák na kolo na zeď na přední kolo je nejefektivnější řešení. Kolo pověsíte svisle za přední kolo, takže se opírá o stěnu místnosti. Vedle sebe tak můžete pohodlně umístit víc kol a snadno se k nim dostanete. Když vždy jeden držák umístíte výše a druhý níže, řídítka si nepřekáží a vy ušetříte ještě více prostoru.
Co je Panhardska tyč
Panhardská tyč slouží k příčnému vedení tuhé nápravy. Dnes se s ní setkáte především u lehkých nákladních automobilů a terénních vozidel. K odpružení tuhých náprav osobních automobilů a lehkých nákladních automobilů se v dnešní době téměř výlučně používají vinuté pružiny.
Která náprava je poháněná
Klasická koncepce pohonu u vozidel znamená takové uspořádání, při kterém je hnací agregát umístěn v přední části vozu a poháněná je zadní náprava.
Jak funguje torzní tyč
V nejjednodušším případě je jeden konec dlouhé kovové tyče, uložené příčně vůči vozidlu, ukotven ve skeletu vozidla, zatímco na opačný konec je namontována páka probíhající podélně a na ní je závěs kola. Svislý pohyb kola způsobuje, že se tyč zkrucuje okolo své osy a klade pružný odpor.
Jak pověsit kolo na strop
Pro možnost zavěšení kol ke stropu jsou zapotřebí speciální držáky, nebo spíše háky, jejichž povrch je pokrytý plastem. Tím je zabráněno poškrábání ráfků či rámů kola a plast také nereaguje s lakem. Výhodou stropních držáků je velká úspora místa a také použitelnost pro všechny typy kol.
Jak zavěsit jízdní kolo
Nejprodávanější je obyčejný držák za přední nebo zadní kolo. Pokud máte více jízdních kol a chcete je pověsit na jednu stěnu vedle sebe, je právě tento držák ideální volbou. Pro zavěšení dvou a více kol pod sebou využijte nástěnný držák za pedál. Kolo pak visí ve vodorovné poloze v mírném odklonu ode zdi.
Co je to automobil
Automobil (zkráceně auto, z řeckého αυτός autos, sám, a latinského mobilis, pohyblivý) je dvoustopé osobní nebo nákladní silniční motorové vozidlo. Oproti této definici se mezi automobily obvykle neřadí autobusy. Jedná se o jeden z mnoha dopravních prostředků.
Co to je karoserie
Karoserie je část vozidla, určená k přepravě osob a nákladu a k jejich ochraně před nepříznivými vnějšími vlivy (počasí, …). Zajišťuje komfort a díky deformačním zónám i ochranu při dopravních nehodách.
Jak funguje torzní náprava
Náprava s torzní tyčí je označení pro takovou nápravu vozidla, která pro odpružení používá torzní (zkrutnou) tyč. V nejjednodušším případě je jeden konec dlouhé kovové tyče, uložené příčně vůči vozidlu, ukotven ve skeletu vozidla, zatímco na opačný konec je namontována páka probíhající podélně a na ní je závěs kola.
Jak Zavesit kola
Nejúspornějším způsobem, jak uložit kolo, je zavěsit ho ke stropu. Nejjednodušším způsobem je zavěsit jej na speciální háky. Ty jsou pokryté plastem, aby se kolo při manipulaci nepoškrábalo. Zavěsit kolo na háky je ovšem poměrně obtížné a malý a slabý člověk bude mít velký problém.
Jak zavěsit kola
Držák na kolo na zeď na přední kolo
Držák na kolo na zeď na přední kolo je nejefektivnější řešení. Kolo pověsíte svisle za přední kolo, takže se opírá o stěnu místnosti. Vedle sebe tak můžete pohodlně umístit víc kol a snadno se k nim dostanete.
Jak uskladnit jízdní kola
Nízké teploty se negativně podepisují na vlastnostech hydraulických kotoučových brzd, oleji v tlumičích a vazelíně v ložiscích. Pokud nemáte k dispozici vhodné podmínky k uskladnění kola na zimu, přikryjte ho alespoň dekou nebo potahem na kola. Izolujete ho tak od vlhkosti a chladu. Vhodné je kolo zavěsit na držák.
Co je Face lift
Facelift je plastická operace obličeje, kdy se pomocí řezů kolem boltců vypne pokožka a její přebytky odstraní. Jde o velmi efektivní řešení v boji proti projevům stárnutí obličeje – poklesu kůže a povolení obličejových svalů. Faceliftem lze vypnout a částečně odstranit vrásky s okamžitým a dlouhotrvajícím výsledkem.
Co je M1G
Kategorie terénních vozidel se značí M1G, M2G, M3G. Podle přílohy 18 vyhlášky č. 341/2002 Sb. se vozidla kategorie M1 označují jako osobní automobil a vozidla kategorií M2 a M3 jako autobus.
Co to je fastback
Fastback je typ karoserie, který je velmi podobný liftbacku. Oba typy jsou funkčně stejné (zavazadlový prostor je přístupný velkou výklopnou stěnou), jen liftback po vizuální stránce více připomíná sedan, protože má za zadním sklem malý „schůdek“ imitující víko kufru.
Co je Landaulet
Landaulet je velmi neobvyklý typ karoserie luxusních limuzín a sedanů s otevřenou nebo otevíratelnou střechou v zadní části vozu. Landaulet je typem karoserie prolínajícím se mezi dvěma takřka nespojitelnými automobilovými světy.
Co je Mini facelift
Částečné vypnutí obličeje. V současné hektické době dává mnoho klientů přednost takovým výkonům plastické chirurgie, které přinášejí rychlý efekt s minimem operačního rizika a s rychlým návratem do pracovního života. Tyto podmínky splňuje takzvaný minilift. Minilift obličeje vypíná povolené a pokleslé podkožní tkáně.
Jak dlouho nosit ohlávku po faceliftu
A jak dlouho je nutné nosit kompresi obličeje po běžném liftingu To samozřejmě záleží na každém operatérovi, jak svým klientům kompresní ohlávku indikuje. Orientační doba je 2–4 týdny.
Co to je N1
N1 – vozidlo, jehož největší přípustná hmotnost nepřevyšuje 3 500 kg. N2 – vozidlo, jehož největší přípustná hmotnost převyšuje 3 500 kg, avšak nepřevyšuje 12 000 kg. N3 – vozidlo, jehož největší přípustná hmotnost převyšuje 12 000 kg.
Co je kategorie N
Základní kategorie
L – motorová vozidla zpravidla s méně než čtyřmi koly. M – motorová vozidla, která mají nejméně čtyři kola a používají se pro dopravu osob. N – motorová vozidla, která mají nejméně čtyři kola a používají se pro dopravu nákladů O – přípojná vozidla.
Co je to kupé
Coupe (česky kupé) označuje nejčastěji dvoudveřovou karoserii automobilu s ladným profilem a splývavou zádí. Slovo kupé je odvozeno z francouzského slova značícího střih a již od pradávna je spojeno s nebývalou elegancí a stylem.
