Čím namazat šrouby kol
2) Středící plocha kola je následně ošetřena speciálním voskovým přípravkem k ochraně proti korozi tak, aby nedošlo k potřísnění dosedacích ploch (které by mohlo mít v provozu vliv na účinnost brzd). Ovšem pozor: závity šroubů kol ani při výměně vlastními silami neošetřujte mazivem ani antikorozními prostředky.
Archiv
Jak moc utahovat kola
Utahujte do kříže, aby si kolo tzv. „sedlo“. Po spuštění na zem pak dotáhněte kola na hodnotu požadovanou výrobcem, obvykle to bývá v rozmezí 85–140 Nm, nejčastěji 120 Nm. Abyste se vyhnuli pořizování dvou momentových klíčů, lze první dotažení na 30 Nm vynechat a kola prostě dotáhnout s citem.
Archiv
Čím mazat závity
Čím ale závit šroubu namazat, abychom současně zajistili jeho následné povolení, a to i po mnoha letech Naneseme-li mazivo (např. mazací pastu, mazání ve spreji apod.) přímo na závit tak šroub či svorník již bez větších problémů utáhneme.
Jak povolit kolo u auta
Pro povolení utaženého šroubu můžeme použít:
– teleskopický klíč, křížový klíč, momentový pneumatický klíč. Pneumatický klíč se používá hlavně v autoservisech (pneuservisech), pro normálního řidiče, který potřebuje povolit šrouby a vyměnit kolo (přímo na cestě) se takovýto klíč moc nevyplatí.
Čím mazat náboje kol
Proto je nejlepší použít hliníko-měděnou pastu (je však extrémně drahá a málo dostupná, zato dokonale přilnavá) nebo alespoň měděnou pastu: ta zase existuje i ve spreji, což usnadňuje aplikaci.
Jak se mění kola
Postup výměny kola u autaZajistěte vozidlo (zařaďte 1.Srovnejte volant, aby přední kola nevybočovala.Povolte šrouby kol o cca půl otáčky (proti směru hodinových ručiček)Podsuňte pod auto zvedák na určené místo.Zdvihněte vozidlo na zvedák.Odšroubujte šrouby kol.Sundejte původní kolo.Nandejte nové kolo.
Jak často dotahovat kola
Každý, kdo denně cestuje autem, by měl pravidelně dotahovat kola. Automobilové kluby doporučují kontrolovat usazení matic po 50 až 100 kilometrech a v případě potřeby je dotáhnout. Důvodem je, že šrouby kol se mohou časem uvolnit, takže kolo již není usazeno tak pevně, jak by mělo.
Jak utahovat Rychloupinak
Dotáhněte seřizovací matici táhla rychloupínáku a zatlačte páčku rychloupínáku směrem k vidlici do polohy zavřeno. Po dotažení by páčka měla být rovnoběžně se zadní vidlicí rámu a zahnutá směrem ke kolu. Zajistěte zadní brzdu a vyzkoušejte její správnou funkci.
Čím mažeme při řezání závitu
Po celou dobu práce mažte závitník olejem a odstraňujte přebytečné „špony“. Řezací a dořezávací závitník si do díry nasaďte opatrně rukou, chyťte závit a teprve potom připevněte vratidlo. Po použití dořezávacího závitníku vyvrtaný otvor očistěte od oleje i zbytků kovového materiálu.
Čím mazat plasty
Nejpoužívanější pro pravidelnou údržbu je silikonový olej, ale možno použít i olej na šicí stroje, případně vazelínu.
Co dělat když nejde povolit šroub
Pokud šroub stále nejde povolit poklepejte několikrát kladivem na hlavu šroubu. Poklepání pomáhá k uvolnění a rozpohybování zarezlých závitů. V případě neúspěchu, znovu promazejte a nechte působit o něco déle.
Jak povolit zalepené šrouby
Používám trafopájku a pokud nejde šroub povolit, tak nahřívám a povoluji zároveň tím způsubem, že imbis prostrčím očkem pájky a takto hrot přiložím k hlavičce šroubu.
Co mazat na kole
Řetěz je vhodné mazat v předvečer vyjížďky či závodu. Namazaný řetěz nesmí být ani suchý ani utopen v oleji. Do suchého počasí použijeme MOTOREX Dry Power. Za mokrého a deštivého počasí aplikujeme MOTOREX Wet Protect.
Čím mazat ložiska na kole
Ložiska mažeme speciální vazelínou pro odolnost vůči vodě a styčné plochy čepů zase mazivem zamezujícím nechtěnému lupání. Stříkat řídký olej na čepy má smysl jen tehdy, pokud jsme je předtím neošetřili vazelínou.
Kdy vyvazovat kola
Kola byste měli s ohledem na nerovnováhu kontrolovat alespoň jednou ročně. Pro vyvažování kol není žádná ideální doba. Je však zcela nezbytné ho provést, když se na ráfky nasazují nové pneumatiky. Vyvážení zajistí hladké a bezchybné fungování kol.
Na jakou stranu se utahuje šroub
Směr otáčení pro povolování závitových spojů je proti směru hodinových ručiček. Chytněte část kterou chcete povolit. Kleště nastavte tak, aby byly sevřeny.
Jak poznat špatné vyvážení kol
Nevyvážená kola poznáte podle 4 znaků. Poznáváte se v nichPři jízdě cítíte, že podvozek vibruje a volant se chvěje.Snížená životnost pneumatik a jejich nerovnoměrné opotřebeníNezvykle vysoká spotřeba paliva (nevyvážená kola mají horší valivý odpor)Špatné reakce při řízení a prodloužená brzdná dráha.
Jak mazat pevnou osu
Je to úplně jedno, jakákoliv vazelína.
Jak spojit řetěz na kole
Při rozpojování rychlospojek se mnohdy neobejdete bez kleští, s rukou nevystačíte. Řetěz v místě rychlospojky prohněte do tvaru „U“. Vezměte kombinačky a stiskněte rychlospojku křížem mezi jejich čelisti. A to tak, že čelist kombinaček vždy tlačí na jednu polovinu rychlospojky v místě, kde je pevný čep.
Jak vytočit závit
Stačí si vzít vrták většího průměru a otvoru a v železe lehce srazit hrany. Nemusíte ho ani upínat do vrtačky, otřep srazíte už tím, že vrták na otvor nasadíte a několikrát protočíte v ruce. Klasická technologie řezání závitů spočívá v použití tří závitníků – prodávají se v sadě.
Jak udělat nový závit
Vyřežte nový závit pomocí závitníku
K tomu se používá závitník, který by se měl před použitím namazat speciálním řezným olejem. Na rozdíl od vrtání nemusíte používat elektrické nářadí, ruční prořezávání bude bezpečnější a nezabere příliš úsilí.
Jak uvolnit šrouby
Velké příliš utažené šrouby můžeme zkusit povolit pomocí šroubováku a kleští, kterými vytvoříme páku – s ní je nápor na závit větší. Vždy vyberte šroubovák, který přesně pasuje na hlavičku šroubu, v tomto případě raději delší. Nasaďte ho na šroub pěkně kolmo a klepněte do něj kladivem – to pomůže uvolnit závity.
Jak vyvrtat šroub
Do pahýlu šroubu zkuste vyrazit drážku, pokud nebudete úspěšní, musíte si vzít na pomoc „sofistikovanější“ nářadí. A tím je takzvaný vytahovák (vyvrtávák). Nejprve vyvrtáte do ulomeného šroubu pomocí klasického vrtáku na železo otvor, do vrtačky upevníte vytahovák, nasadíte do vyvrtaného otvoru a spustíte.
Jak dostat ven zalomený šroub
Zalomený šroub se opatrně navrtá a pomocí příslušného vytahováku, který se nasune do vyvrtaného otvoru, se šroub vytočí ven. Vytahováky mají obrácenou šroubovici, která se při povolování do zalomeného šroubu neustále "zakusuje" a napomáhá tak bezproblémovému vytažení ulomeného šroubu.
Jak povolit šrouby z hliníku
Tento problém je v zásadě řešitelný několika způsoby:Navařením matice. Pokud trčí aspoň kousek šroubu nad povrch hliníku a máte k dispozici svářečku, můžete na něj zkusit navařit matici.Pomocí klíče torx.Odvrtání a vyříznutí nového závitu.Speciálním vytahovákem.Vyjiskření.Odleptání kyselinou dusičnou.
