Jak renovovat staré kolo
Stačí vzít houbičku či žínku a odmašťující saponát. Kov se snažte co nejrychleji osušit, aby nevznikla takzvaná mžiková koroze. Pokud je kolo hodně zaneřáděné, můžete jej odmastit i pomocí rozpouštědla nebo ještě lépe pomocí speciálních odmašťovacích prostředků. Nakonec rám zbavte rzi a předchozího loupajícího se laku.
Jak nabarvit rám kola
odmastěte rám a vidlici kola, poté je řádně očistěte a vysušte; obruste místa určená k lakování jemnozrnným smirkovým papírem, aby barva mohla správně přilnout; aplikujte základní antikorozní nátěr, abyste zabránili odlupování barvy a maximalizovali její životnost. Pro snadnější manipulaci doporučujeme kolo rozebrat.
Archiv
Jak nahustit kola
Obecně platí, že nejvíce se foukají silniční kola – kolem 8 barů a výjimečně až 10 barů. Naopak horská kola se hustí pouze na 1,4 až 2,5 baru. Mezi tím se pohybují krosová a trekingová kola, která se foukají zhruba na 4 bary,“ vysvětlil cyklistický expert Pavel Čábelický.
Jakou barvu na rám kola
Jako vrchní vrstva poslouží akrylátová rychleschnoucí barva ve spreji, která je vysoce přilnavá a odolná proti vnějším povětrnostním vlivům, rzi a chemikáliím (olej, nafta). Vybrat si můžete ze širokého spektra odstínů.
Archiv
Co se starým jízdním kolem
Prodejte do kovošrotu, dejte na sběrný zadarmo nebo za úplatu /pokud je to mimo Vaše bydliště/ nebo prodejte či nabídněte zadarmo třba na FB,nevyhazujto. I staré mkolo může sloužit pokud není rám zkroucený či jinak poškozený.
Jak repasovat kolo
Nejlepší jak opravit kolo s defektem je vhodné otočit ho vzhůru nohama. Nejdříve vypusťte duši, pak dejte z kola dolů kolo. Pomocí montpáky začněte zouvat plášť oproti ventilu, nikdy nezačínejte ho zouvat při něm. Když plášť uvolníte, opatrně vyjměte poškozenou duši.
Jak lakovat Karbon
Lakování můžete přenechat odborníkům, nebo se o něj pokusit sami. V tom případě je možno zakoupit běžnou barvu ve spreji, nebo navštívit prodejnu, kde jsou schopni namíchat požadovaný odstín barvy do spreje. Doporučujeme spíš tuto cestu, protože můžete požádat o natužení barvy – přimíchání tužidla.
Jak připevnit baterii na kolo
Nejlepší by bylo omotat tu rámovou trubku smršťovací fólií,co se s ní balí balíky, pak nanést vrstvu té hmoty na ten držák,přitisknout ho na rám, připevnit ho a pak tou hmotou ještě dotvarovat boky. Po vytvrdnutí jednoduše sejmout a obroušením upravit okraje.
Jak nafouknout kolo bez pumpy
Buď má univerzální hlavici pro auto a galuskový ventil, případně má dvě samostatné díry nebo má oboustrannou vložku, kterou lze otáčet. Pokud ale takovou pumpu nemáte, existuje elegantní řešení, jak z galuskového ventilku udělat klasický auto ventilek. Slouží k tomu drobná redukce, která stojí běžně cca 20 Kč.
Jak moc nafouknout kolo u auta
Při běžných podmínkách mají osobní automobily doporučený tlak pneumatik kolem 2,3 barů. Jiné nahuštění je doporučováno při vyšším zatížení vozu.
Jak darovat kolo
Pravidelně nebo jednorázově, málo nebo hodně, dar zůstává vždy darem. Finance můžete jednoduše darovat on-line zde případně přímo na sbírkový účet 92 92 92 92 92 / 2700. Kolik co stojí
Jak se vyfotit s kolem
Kolo nejlépe vynikne před jednoduchým, čistým a jednolitým pozadím. Stromy, větve, ploty, budovy – to vše je příliš rušivé, tedy nevhodné. Ideální je například šedá, betonová plocha. V pořádku je také tmavý les v pozadí, ale neměl by být na fotce příliš konkrétní.
Jak rozebrat vidlici na kole
Rozebírání vidlice zahájíme povolením předpětí pružiny, případně vypuštěním vzduchu z příslušné komory. Následuje povolení šroubů na spodní straně vidlice, které poté vhodným neagresivním nástrojem (například pryžovou paličkou) zlehka odrazíme a stáhneme vnější nohy.
Jak opravit pumpu na kolo
Jak opravit hustilky, pumpy, pumpičky, hadičky
Lze zakoupit novou koncovku, odříznout hadici těsně za koncovkou (pokud je koncovka s lisovanou objímkou), nebo sundat objímku, vytáhnout koncovku, nasunout povolený stahovací pásek, nasadit novou koncovku, dotáhnout stahovací pásek.
Jak opravit Carbon
Karbonové rámy dokážeme opravit spolehlivě a precizně!
Z pravidla se jedná o proražené, nebo prasklé trubky, které se při opravě nadstaví a lepí jak vnitřně, tak z venku. Po důkladném zabroušení probíhá kitování s následným lakováním. Ve většině případu má trubka po opravě zachovaný původní tvar.
Jak poznat prasklý karbonový rám
Zkontrolujte, zda nejsou praskliny.
Některé praskliny jsou pouze praskliny v laku. Pokud si nejste jisti, občas situaci objasní lupa. Pravděpodobně stojí za to seškrábnout trochu barvy (poté se jí dotknout), abyste viděli, zda není rám vespod prasklý. Pokud někde objevíte trhlinu, přestaňte na kole jezdit.
Jak dlouho vydrží baterie na elektrokolo
Průměrná životnost moderních/značkových lithiových baterií je 800 až 1000 plných nabíjecích cyklů (což odpovídá 4 až 8 letům). Baterie (kromě olověných) obsahují vedle článků i řídící elektroniku tzv.
Jak často dobíjet elektrokolo
Baterii je vhodné dobít po každé, byť i krátké, vyjížďce. Baterii to nijak neškodí, naopak tím zajistíte její dobrou kondici a delší životnost. Akumulátor nabíjejte při pokojové teplotě a vždy používejte originální nabíječku dodávanou výrobcem elektrokola.
Jak nafouknout kolo od kola
Jak nafoukat úzký galuskový ventilekJako první vyšroubujeme a sundáme z ventilku čepičku. Ta slouží pouze jako kryt.Poté šroubováním zcela povolíme horní dílek ventilku.Následně dílek shora zmáčkneme, aby se uvolnil.Zbývá už jen nasadit na redukci hlavici pumpy a kolo nafoukat.
Čím se plní pneumatiky
Pneumatiky automobilů jsou tradičně plněny stlačeným vzduchem. Vzduch tvoří 78 procent dusíku a necelých 21 procent kyslíku a zbytek je vodní pára, CO2 a malé koncentrace vzácných plynů, jako je neon a argon.
Čím nafouknout pneumatiky
Kompresor do autozástrčky
Už od dvou stovek pořídíte malý kompresor na 12 voltů. U celé řady nových aut jej navíc najdete v kufru místo rezervy. Je totiž součástí lepicí sady na opravu pneumatik.
Kam darovat kolo Praha
Sběrná místa
| Kraj | Adresa | Kontaktní osoba |
|---|---|---|
| Hlavní město Praha | Oderska 333/5, Impera Park,, Praha 9, 196 00 | Nicolai von Tsurikov |
| Olomoucký kraj | Supíkovice 129, SUPÍKOVICE, 79051 | Mgr. Michala Malaníková |
| Ústecký kraj | nám. Dr. E. Beneše 1, Jirkov, 43111 | Mgr. Karel Bernt |
| Ústecký kraj | Krajská 293, Litoměřice, 412 01 | Pavel Tschakert |
Jak na nákup ojetého kola
NENÍ KOLO KRADENÉOvěřit si to je při koupi kola z druhé ruky úplný základ.Po prodávajícím proto vždy vyžadujte doklad o nabytí – fakturu, doklad o koupi (viz dále), darovací smlouvu…Rozhodnete-li si pro koupi, trvejte na vystavení dokladu, který to potvrzuje.
Čím mazat vzduchovou vidlici
Na mazání odpružených vidlic všech výrobců doporučujeme 100% Silikonový olej PAN OIL. Před samotným mazáním se ujistěte, že na vidlici nemáte žádné nečistoty – doporučujeme vždy alespoň krátce vidlici opláchnout proudem čisté vody. Minimální frekvence mazání vidlice je nejméně 1 krát za rok v bezbahenním provozu.
Jak casto menit olej ve vidlici
U silničních motocyklů byste měli měnit olej ve vidlici každé dva roky nebo 15-20tis. km. Důvodem je zamezení poškození funkčních částí vidlice. U motokrosových jezdců je stanovení intervalu výměny těžší, doporučujeme servisovat po 40-60 hodinách ježdění.
