Jak zkontrolovat řetěz na kole
První z možností je speciální měrka, kterou si můžeš pořídit zhruba za stovku. Tuto měrku jednoduše zasuneš do řetězu nad řetězovou vzpěrou rámu, potom tlakem na pedál kola napneš řetěz a ze strany zkontroluješ, jak do něj měrka zapadla.
Jak často mazat řetěz na kole
Údržbu řetězu máte nyní v malíčku, proto si všímejte každého zaskřípání. Mohlo by se jednat o signál, že řetěz potřebuje namazat. A jezdíte-li pravidelně, měli byste řetěz čistit a mazat alespoň jednou za měsíc.
Jak sundat řetěz z kola bez nýtovačky
Když máš spojku, tak nýtovačku nepotřebuješ. Leda, že bys zkracoval řetěz, tak na roznýtování (oddělení pár článků) , pak už to spojíš spojkou.
Jak poznat špatnou kazetu na kole
2) Jednoznačným signálem pro výměnu řetězu a kazety je, když při šlapání začne přeskakovat a řazení je přitom seřízeno správně. 3) Pokud se začne zhoršovat řazení, často je problém spíše v seřízení nebo zaoxidované kabeláži. 4) Rozdíl v životnosti mezi průměrnými a superdrahými řetězy není tak velký.
Jak poznat spatny řetěz
Obecně lze říci, že správně napnutý řetěz má prověšení mezi 2,5 až 3,5cm, vždy je však třeba řídit se doporučením výrobce. Jakmile se s napínacími šrouby dostanete do jejich maximální polohy vytočení, je to první známka toho, že asi bude potřeba vyměnit řetězovou sadu.
Jak spojit řetěz
Ramínka rychlospojky nasaďte na řetěz z protilehlých stran. Spojte konce řetězu – nasaďte čepy do větších otvorů v protilehlém článku a zatáhněte za řetěz. Spojení jest dokonáno, řetěz není třeba rozhýbávat. Při rozpojování rychlospojek se mnohdy neobejdete bez kleští, s rukou nevystačíte.
Čím mažete řetěz na kole
Očištěný řetěz doporučujeme mazat klasickým olejem v kapátku (náš oblíbený je Finish Line Cross Country Wet). Nezapomeňte olej nejprve protřepat. Poté jej přiložte nad řetěz (ideálně mimo zadní pastorky) a začněte rukou protáčet šlapací kliky dozadu. Při tom olej nanášejte na řetěz.
Jak nejlépe vyčistit řetěz
Asi nejjednodušší a nejčistší metodou, jak si vyčistit řetěz nasazený na kole, je použít pračku řetězu. Je to malý nástroj, který se připevní k řetězu. Je opatřen nádržkou, kterou naplníte vybraným čisticím prostředkem. Když šlapete pedálem dozadu, řetěz prochází otáčejícími se kartáčky v čističi.
Jak nasadit spojku na řetěz
Ramínka rychlospojky nasaďte na řetěz z protilehlých stran. Spojte konce řetězu – nasaďte čepy do větších otvorů v protilehlém článku a zatáhněte za řetěz. Spojení jest dokonáno, řetěz není třeba rozhýbávat. Při rozpojování rychlospojek se mnohdy neobejdete bez kleští, s rukou nevystačíte.
Jak napnout řetěz na kole
Tipy pro napnutí řetězu:Před napínáním napíchněte řetěz na pastorek s největší převodovou jednotkou.Při pevném stisknutí prsty by se neměl hýbat o více než 2 cm.Napnutí pravidelně kontrolujte a případně jej doupravte.Řetěz se typicky skládá ze 114 až 116 článků.
Kdy vyměnit řetěz na kole
Na životnost mají zásadní vliv kvalita materiálu řetězu, hmotnost jezdce, jízdní styl, typ pohonu nebo provozní podmínky. V závislosti na těchto proměnných najedete na řetězu 500–5000 km. Většina rekreačních MTB jezdců mění řetěz mezi 1000 a 2000 km, ale opravdu se nedá příliš zobecňovat, je nutné měřit.
Kdy měnit kliky na kole
Když máte najeto 10000-20000 km – kliky, převodníky, ráfky
Jednou z nákladnějších investic bude obměna převodového ústrojí, konkrétně kliky a převodníky. Výměna převodníků není velmi častá, ale pokud včas nevyměníte řetěz, tak tyto komponenty nemusí vydržet ani 10 000 km.
Jak poznat motor před smrtí
Nejprve zahřejte motor a poté otevřete víčko oleje. V tomto případě nás hlavně zajímá, jaká pára z ní stoupá. Modrý kouř nebo zápach spáleniny naznačuje, že došlo k problému s motorem. V ideálním případě by kouř měl být bílý.
Jak často měnit řetěz na kole
Na životnost mají zásadní vliv kvalita materiálu řetězu, hmotnost jezdce, jízdní styl, typ pohonu nebo provozní podmínky. V závislosti na těchto proměnných najedete na řetězu 500–5000 km. Většina rekreačních MTB jezdců mění řetěz mezi 1000 a 2000 km, ale opravdu se nedá příliš zobecňovat, je nutné měřit.
Jak často mazat řetěz
Výrobci uvádí, že při optimálním počasí se řetěz maže jednou za cca 500km, a kompletní čištění a mazání cca po 1500km.
V čem vyprat řetěz
Pokud máte například pěnový Cyklostar, můžete ho nanést na řetěz, chvíli nechat působit a pak spláchnout vodou. Když pomůžete ještě kartáčkem, vezme to více času, ale výsledek bude rozhodně lepší. O krok dál jsou pak myčky na řetěz, ve kterých na řetěz v odmašťovací lázni působí hned několik rotujících kartáčků.
Jak používat Nýtovačku na řetěz
Čepem nýtovačky zatlačte čep řetězu do článku tak, aby oba konce čepu koukaly z každé strany článku řetězu stejnou částí. Následně odlomte zaváděcí trn. Po snýtování může být článek řetězu stažený, je potřeba ho prohýbáním do stran uvolnit.
Jak spojit řetěz u kola
Ramínka rychlospojky nasaďte na řetěz z protilehlých stran. Spojte konce řetězu – nasaďte čepy do větších otvorů v protilehlém článku a zatáhněte za řetěz. Spojení jest dokonáno, řetěz není třeba rozhýbávat. Při rozpojování rychlospojek se mnohdy neobejdete bez kleští, s rukou nevystačíte.
Jak utáhnout řetěz na kole
Utahováním nýtovače řetěz spojíme. Pokud cítíte větší odpor při pronikání čepu do protilehlého článku, zkuste s řetězem trochu zahýbat a poté pokračujte. Důležité je, aby čep řetězu v konečné fázi vyčníval na obou stranách stejně. Spojování a rozpojování řetězů velmi usnadnil nástup speciálních spojek.
Jak často měnit pláště na kole
Pláště se sjíždějí cca po 2000-4000 km, záleží přitom na váze cyklisty a stylu jízdy.
Jak dlouho vydrží duše v kole
Při běžném použití do 1000 km budete vyměňovat zpravidla drobnější součástky, jako jsou duše a pláště, lanka brzd a měničů, brzdové špalíky, apod.
Na jakou stranu se povoluji pedály na kole
Když si stoupnete nad zadní kolo a budete se dívat směrem k přednímu, povolujete oba dva pedály směrem od sebe. Pedály na kolech totiž mají opačné závity. NÁŠ TIP: Pokud by vám pedály nešly povolit, zkuste je zakápnout jakýmkoliv olejem a chvíli počkat.
Jak se projevuje zadřený motor
Pokud se z motoru za jízdy ozývají zvláštní klepavé zvuky a motor se zakrátko na to zastaví jde pravděpodobně o zadření motoru. Tento termín popisuje poškození klikové hřídele. Jedná se o zadření ojničního či hlavního ložiska v motoru.
Jak se pozná uvařený motor
Na přehřívající se motor vás upozorní ručička ukazatele teploty chladicí kapaliny na přístrojové desce, kterou byste měli během jízdy sledovat. Jakmile se ručička dostane až k červenému poli, měli byste začít jednat. To samé platí v okamžiku, kdy se vám před očima rozsvítí červená kontrolka teploty motoru.
Jak poznat že je řetěz vytahaný
Jak se dá vlastně poznat, že je řetěz opotřebovaný, vytahaný, no, že je prostě zralý na výměnu V podstatě existují dvě možnosti, buď použití speciální měrky na řetěz, nebo měření pomocí posuvného měřidla, známého též pod pojmem šuplera. Měrka na řetěz se dá sehnat v každém slušně zásobeném obchodě s velomateriálem.
