Jak lakovat Karbon
Lakování můžete přenechat odborníkům, nebo se o něj pokusit sami. V tom případě je možno zakoupit běžnou barvu ve spreji, nebo navštívit prodejnu, kde jsou schopni namíchat požadovaný odstín barvy do spreje. Doporučujeme spíš tuto cestu, protože můžete požádat o natužení barvy – přimíchání tužidla.
Jak poznat prasklý karbonový rám
Zkontrolujte, zda nejsou praskliny.
Některé praskliny jsou pouze praskliny v laku. Pokud si nejste jisti, občas situaci objasní lupa. Pravděpodobně stojí za to seškrábnout trochu barvy (poté se jí dotknout), abyste viděli, zda není rám vespod prasklý. Pokud někde objevíte trhlinu, přestaňte na kole jezdit.
Jak slepit Karbon
Žádny Epoxid nemá šanci vytvořit tak kvalitní spoj na hladkém povrchu karbonu tak jako agresivní kyanoakrylátové lepidlo. Po pár nárazech se to uvolní. Jedině sekundový gel a nejlépe pattex. Tavné lepidlo které ti umožňuje demontáž se používá pouze v etapě kdy máš nové šípy a hledáš optimální váhu hrotu.
Jak obrousit rám kola
Před mokrým ručním broušením aplikujeme černý kontrolní nástřik. To nám umožní vidět, kde rám je obroušený a kde ještě ne. Mokrým broušením smirkem 800 eliminujeme všechny hrubé poškrábání a také všechny přechody mezi vrstvama. Pokud budete lakovat ocelový nebo hliníkový rám, potřebujete nějaký základ na kov.
Jak dlouho vydrží karbonový rám
Karbonový rám nedokáže zvládnout tak silné nárazy, aniž by praskl. Pokud se však o své karbonové kolo dobře staráš, jeho životnost může být neomezená.
Jak se starat o karbonové kolo
Stačí použít teplou vodu, mýdlo a měkký kartáč. Předtím, než aplikujete odmašťovač, se ujistěte, že je vhodný pro karbonová kola, protože některé nejsou. Pokud se hodně potíte a děláte indoor cycling, pak byste měli kolo pravidelně omývat a vysoušet, abyste zabránili vzniku koroze v důsledku soli a kyselin z potu.
Jak opravit staré kolo
Stačí vzít houbičku či žínku a odmašťující saponát. Kov se snažte co nejrychleji osušit, aby nevznikla takzvaná mžiková koroze. Pokud je kolo hodně zaneřáděné, můžete jej odmastit i pomocí rozpouštědla nebo ještě lépe pomocí speciálních odmašťovacích prostředků. Nakonec rám zbavte rzi a předchozího loupajícího se laku.
Jakou barvu na kola
Jako vrchní vrstva poslouží akrylátová rychleschnoucí barva ve spreji, která je vysoce přilnavá a odolná proti vnějším povětrnostním vlivům, rzi a chemikáliím (olej, nafta). Vybrat si můžete ze širokého spektra odstínů.
Co je Karbonovy rám
Jízdní kola s karbonovým rámem nabízejí větší pohodlí než kola s hliníkovým rámem. Karbonový rám má totiž silný tlumicí účinek, takže při jízdě na nerovném povrchu téměř neucítiš otřesy nebo nárazy. Díky této funkci budeš moci jezdit dlouho, aniž by tě bolelo tělo.
Jak převážet karbonové kolo
Pokud se ptáte, jak mám tedy převážet karbonové kolo, nezbytnou součástí nosiče je moment utažení v kombinaci s chráničem karbonového rámu. Byla by totiž škoda si karbonový rám poškrábat při převozu.
Čím natřít kolo
Leží vám v garáži staré kolo, které byste rádi používali, kdyby vypadalo atraktivněji S novými spreji Primalex je to hračka. Nejdřív musíte zbrousit rám, aby barva lépe držela, pro vyšší odolnost pak kolo přestříkáte Základní barvou ve spreji.
Jak restaurovat staré kolo
Stačí vzít houbičku či žínku a odmašťující saponát. Kov se snažte co nejrychleji osušit, aby nevznikla takzvaná mžiková koroze. Pokud je kolo hodně zaneřáděné, můžete jej odmastit i pomocí rozpouštědla nebo ještě lépe pomocí speciálních odmašťovacích prostředků. Nakonec rám zbavte rzi a předchozího loupajícího se laku.
Jak nalakovat kola
Barvení a lakování už vyžaduje jistou dávku šikovnosti a praxe. Obvykle se doporučuje nanést dvě rovnoměrné, přiměřeně silné vrstvy a na závěr použít bezbarvý lak. Důležité je barvení a lakování provádět v pokud možno bezprašném prostředí a barvu i lak nechat řádně zaschnout.
Jak se starat o Karbonove kolo
Stačí použít teplou vodu, mýdlo a měkký kartáč. Předtím, než aplikujete odmašťovač, se ujistěte, že je vhodný pro karbonová kola, protože některé nejsou. Pokud se hodně potíte a děláte indoor cycling, pak byste měli kolo pravidelně omývat a vysoušet, abyste zabránili vzniku koroze v důsledku soli a kyselin z potu.
Jak převážet kola na střeše
2/ Střešní nosič
Pokud máte na autě střešní nosič, pravděpodobně také využijete tuto možnost. Pořízení příčníků a nosiče kol vás vyjde určitě levněji než pořizování nosiče kol na tažné zařízení. Pokud na vašem vozu střešní nosič chybí, můžete si ho ve většině případů nechat namontovat v autoservisu.
Jak opravit Odrene kola
Opravu poškrábaných alu disků zajistí excentrická bruska. V místech, kde není pro svařování prostor nastupuje speciální zinkový tmel. Samostatnou kapitolou je následné leštění alu disků. Leštění límců jde provádět ručně nebo strojově.
Jak přepravit kolo autem
Zavazadlový prostor je nejjednodušším a určitě nejlevnějším způsobem, jak převážet kola. Jedno až dvě kola byste měli naskládat do každého středně velkého auta. Stačí sklopit zadní sedačky a sundat přední kolo z kola. Náklad pak nezapomeňte dobře zafixovat, aby se v kufru nehýbal.
Jak renovovat kola
Aplikujeme plnič a základní barvu, a pokračujeme lakováním
Nejprve je nutné aplikovat plnič. I zde počkáme na to, až uschne. V tu chvíli je dobré ještě jedno přebroušení, a to velmi jemným brusným papírem. Naším cílem je tímto krokem skutečně eliminovat i ty nejdrobnější škrábance.
Jak lakovat disky
Obvykle se doporučuje nanést dvě rovnoměrné, přiměřeně silné vrstvy a na závěr použít bezbarvý lak. Důležité je barvení a lakování provádět v pokud možno bezprašném prostředí a barvu i lak nechat řádně zaschnout.
Jak opravit odřený ráfek
Pokud je ráfek prasklý, svařuje se metodou TIG-WIG (netavící se elektrodou v ochranné atmosféře inertního plynu), po obou typech opravy je opět proměřen. Pokud se kolo nelakuje, vše je možné zvládnout za jediný den.
Jak opravit Odreny disk
Použijte několik běžných hracích karet, které zastrčte mezi pneumatiku a ráfek a tím vytvořte jednoduchou clonu. Po nalakování nechte vše zaschnout a je hotovo. Váš disk bude v tu chvíli vypadat, jako by na něm nikdy žádná škrábanec nebyl. Jednoduché a efektivní.
Jak opravit odřená kola
Menší praskliny či chybějící materiál opraví šikovný mechanik se svářečkou. Opravu poškrábaných alu disků zajistí excentrická bruska. V místech, kde není pro svařování prostor nastupuje speciální zinkový tmel. Samostatnou kapitolou je následné leštění alu disků.
Jak poznat špatné vyvážení kol
Nevyvážená kola poznáte podle 4 znaků. Poznáváte se v nichPři jízdě cítíte, že podvozek vibruje a volant se chvěje.Snížená životnost pneumatik a jejich nerovnoměrné opotřebeníNezvykle vysoká spotřeba paliva (nevyvážená kola mají horší valivý odpor)Špatné reakce při řízení a prodloužená brzdná dráha.
Jak opravit ráfek
Pokud je ráfek prasklý, svařuje se metodou TIG-WIG (netavící se elektrodou v ochranné atmosféře inertního plynu), po obou typech opravy je opět proměřen. Pokud se kolo nelakuje, vše je možné zvládnout za jediný den. Celý postup opravy je pro zákazníka dokumentován a odnese si i protokoly z měření.
Co je to ráfky
Ráfek je součást kola po jeho obvodu a slouží k uložení pneumatiky, která musí být s ním spojena tak, aby mohly být přenášeny svislé, boční a obvodové síly bez relativního pohybu mezi pneumatikou a ráfkem. Jsou zpravidla kovové, nejčastěji ocelové. Opěrné plochy ráfku jsou bočními dorazy pro patky pneumatik.
