Jak zkontrolovat vinutí motoru
Můžeme pouze orientačně změřit zda mají jednotlivá vinutí nějaký odpor (pokud se jedná o motor české výroby pak by měl být odpor vinutí přibližně 2,8 Ohm). Pokud bychom ale naměřili rozdíl mezi vinutími pak by to napovídalo o spáleném elektromotoru.
Jak zjistit funkčnost elektromotoru
Nejrychleji jde většinou změřit napětí na přívodu do stroje. Dále pak ideálně přímo na motoru… možné je odpojit vodiče z motoru a zkontrolovat napětí přímo na vodičích. Pokud je motor připojen, je nutné měřit mezi fázemi (U-V, V-W- W-U), ne proti „kostře“.
Archiv
Jak změřit vinutí
Základní měření izolačního stavu vinutí, které lze snadno provést, je zjištění izolačního stavu přiložením stejnosměrného napětí vhodné velikosti na jednotlivé cívky motoru a výpočtem odporu z poměru tohoto napětí a protékajícího proudu.
Jak změřit odpor motoru
Měření izolačního odporu se v rámci revizní provádí ohmmetrem, jehož jmenovité měřící napětí je minimálně DC 500 V (obr. 4). Izolační odpor je v závislosti na druhu a velikosti stroje různý. Měl by být nejméně tolik kΩ jaká je udávána číselná hodnota jmenovitého napětí proti zemi, tedy při 230 V nejméně 230 kΩ.
Jak poznat Vadny motor
Když se po nastartování a chodu na volnoběh ozývá zespodu motoru tiché klepání či ševelení, které po sešlápnutí spojky zmizí nebo změní zvuk, jde pravděpodobně o vadný dvouhmotový setrvačník (pokud je jím vůz vybaven). Vinu může nést i vadné spojkové ložisko.
Jak poznat spálený motor
Pokud jedno nebo více vinutí motoru vypadá zčernalé a je cítit spáleninou, je s největší pravděpodobností spálené a je třeba ho vyměnit.
Jak poznat motor před smrtí
Postup, jako je kontrola olejových par, by neměl být opomíjen. Nejprve zahřejte motor a poté otevřete víčko oleje. V tomto případě nás hlavně zajímá, jaká pára z ní stoupá. Modrý kouř nebo zápach spáleniny naznačuje, že došlo k problému s motorem.
Jak poznat že je potřeba vyměnit rozvody
Zaznamenáte ztrátu výkonu – Váš rozvodový řemen je zkonstruován se „zuby“, které uchopí ozubená kola, když otáčí pohyblivými částmi vašeho motoru. Pokud se tyto zuby ulomí nebo upadnou, všimnete si, že vaše auto začne prokluzovat, což může vést k selhání a zhasnutí motoru.
Jak vyzkoušet rozběhový kondenzátor
Pokud motor má kondenzátor o menší kapacitě, proud v pomocném vinutí je menší než by měl být. Otáčivé pole není eiptické a motor má menší moment, klesnou mu otáčky, nebo se se zátěží nerozeběhne. U motorů bran je vinutí hlavní rovnocené pomocnému, reverzuje se přepnutím napájení na jedno nebo druhé vinutí.
Co jsou otáčky motoru
Používá se zejména pro vyjádření rychlosti otáčení nejrůznějších mechanických zařízení – točivých strojů, například motorů, turbín nebo gramofonových desek. Udává počet plných otočení, které zařízení, nebo některá jeho část udělá za minutu.
Jak se pozná uvařený motor
Na přehřívající se motor vás upozorní ručička ukazatele teploty chladicí kapaliny na přístrojové desce, kterou byste měli během jízdy sledovat. Jakmile se ručička dostane až k červenému poli, měli byste začít jednat. To samé platí v okamžiku, kdy se vám před očima rozsvítí červená kontrolka teploty motoru.
Jak poznat že umřu
Symptomy umíráníČlověk nemá zájem přijímat jídlo ani tekutiny.Pacient začíná mít větší potíže s dýcháním; dechy jsou slabší a rychlejší, nebo naopak pomalejší.Periodicky se objevují chvíle, kdy pacient nedýchá vůbec.Polykání je obtížnější.Dochází k ucpávání hrdla, pacient může vydávat bublající či chrchlavé zvuky.
Co se stane kdyz Nevymenim rozvody
Dodržovat intervaly výměny rozvodů
Většinou to jsou různé intervaly od 60 000 do 120 000 km. To je sice nezávazná, nicméně předepsaná, hodnota výrobce. Pokud se však rozvody v intervalu nevymění, může se přetrhnout a způsobit poškození motoru. Proto je vhodné dodržovat intervaly výměny rozvodů.
Co se stane když přeskočí rozvody
A co se stane, když řemen nebo řetěz praskne či přeskočí Střetnou se písty s ventily, poškození může být v několika stupních: od nejméně vážného, kdy se ohnou jen ventily, po katastrofální, kdy se zlomí vačková hřídel, všechny ventily, může se poškodit i blok motoru, ohnout ojnice a třeba i kliková hřídel.
Jak se pozná vadný kondenzátor
Ve spodní řadě se už musíme dívat pozorněji – dobrý kondenzátor musí mít víčko zcela rovné. Pro případ, že by došlo k nebezpečí exploze, je víčko preventivně naseknuté a my můžeme pozorovat, jak u levých dvou kondenzátorů se začíná víčko mírně nafukovat – nezvratný důkaz, že je již elektrolyt vadný.
Jak zkontrolovat kondenzátor
Ten změříte i tím běžným voltmetrem, nejprve ho odpojte, vybijte-zkratováním přes odpor- a pak připojte měřák nastavený na měření diod. jek se bude nabíjet, což poznáte tak, že se bude měnit jeho vnitřní odpor, je v pořádku.
V jakých otáčkách jezdit
Optimální otáčky motoru benzínových vozů jsou od 2 000 do 3 000 ot./min, u dieselů je to 1 500 až 2 500.
V jakých otáčkách radit
Optimální otáčky
Vyšší převodové stupně řaďte co nejdříve, a to mezi 2 000 a 2 500 otáčkami za minutu. Volte vždy takový převod, na kterém motor při citlivém sešlápnutí plynu ještě zareaguje mírným zrychlením. Jakmile dokončíte přeřazení a přidáte plyn, sundejte vaše chodidlo zcela ze spojkového pedálu.
Co dělat když se přehřívá motor
V první fázi nechte běžet motor auta na volnoběh. Zkontrolujte, jestli funguje ventilátor chladiče motoru, a sledujte teploměr. Pokud došlo jen k nárazovému přehřátí motoru a teplota začne pomalu klesat, máte vyhráno. Jakmile se teplota ustálí na normální hodnotě, můžete pokračovat v jízdě.
Jak si přivolat smrt
Když ze zdi sám od sebe spadl obraz, kříž nebo třeba zrcadlo, měl brzy v domě někdo zemřít. Někde smrt ohlašovalo náhlé vrzání dveří nebo nábytku. Mezi další úkazy v domácnosti symbolizující příchod smrti patřilo zrezavění nože, zhasnutí svíčky, zvlhnutí soli nebo tajemné zvuky vycházející z kamen.
Co říct umírajícímu člověku
Řekněte mu, že jej máte rádi, poproste o odpuštění, odpusťte. Ale nebojte se říci i to, že jej nedržíte, že může jít. Je to někdy velmi bolestné, ale on často čeká na vaše ujištění, že to bez něj zvládnete. Rozloučení může přinést pokoj jak jemu, tak vám.
Jak poznat že je potreba vymenit rozvody
Zaznamenáte ztrátu výkonu – Váš rozvodový řemen je zkonstruován se „zuby“, které uchopí ozubená kola, když otáčí pohyblivými částmi vašeho motoru. Pokud se tyto zuby ulomí nebo upadnou, všimnete si, že vaše auto začne prokluzovat, což může vést k selhání a zhasnutí motoru.
Jak poznat špatně udělané rozvody
Špatně nastavené rozvody ovlivňují:Hladkost chodu.StartováníSnižují výkon motoru.Zvyšují spotřebu.Zvyšují kouřivost a emise.
Jak se projevuje potkany motor
"Když se motor takzvaně potká, dojde ke změně nastavení časování motoru, což vede ke kontaktu mezi ventilem motoru a dnem pístu motoru. To má za následek v lepším případě ohnutí dříku ventilu. Dojde tím ke ztrátě kompresního tlaku motoru a z motoru se může ozývat klepání.
Jak poznat špatný kondenzátor
Pokud motor má kondenzátor o menší kapacitě, proud v pomocném vinutí je menší než by měl být. Otáčivé pole není eiptické a motor má menší moment, klesnou mu otáčky, nebo se se zátěží nerozeběhne. U motorů bran je vinutí hlavní rovnocené pomocnému, reverzuje se přepnutím napájení na jedno nebo druhé vinutí.
